جريدة الديار
الثلاثاء 2 ديسمبر 2025 06:02 صـ 12 جمادى آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
وكيل وزارة الشباب والرياضة بالدقهلية يزور نادي المنصورة ويشيد بالطفرة الإنشائية والإدارية لمحات سريعة في حالة الطقس من غدا الأربعاء حتي الاحد القادم محافظ الدقهلية يهنئ جامعة المنصورة لفوزها في عدد من المسابقات والتَّصنيفات العالمية وكيل وزارة أوقاف الدقهلية يقوم بمرور ميداني على عدد من مساجد أوقاف غرب المنصورة بنك مصر يعلن تعيين عمرو دمرداش رئيسًا لقطاع ائتمان الشركات والقروض المشتركة ”غرينبيس”: مشاريع الطاقة المتجددة في شمال أفريقيا تخدم أوروبا.. وتهدد سيادة الطاقة المحلية ”القومي للإعاقة” بشارك في المؤتمر السنوي للإجتماع الـ 21 لرؤساء إدارات وهيئات قضايا الدولة ”نزاعات الدولة” في الدول العربية على أرض مصر وبمشاركة ٢١ دولة من حوض البحر المتوسط: القاهرة تحتضن مؤتمر الأطراف المتعاقدة في إتفاقية برشلونة و بروتوكولاتها (COP24). جامعة دمنهور تنظم الملتقى التدريبي الأول بكلية التربية تحت عنوان ”تمكين معلم المستقبل” وكيل تعليم البحيرة يشهد فعاليات تقييم الفرق الإرشادية في مسابقة التفوق الإرشادي على مستوى الجمهورية مناقشة آليات تطوير العمل بالمجمعات الإعلامية بأسيوط جلسات استماع مباشرة لشكاوى العاملين بكهرباء الإسكندرية

”المحافظين” يتقدم بطلب إحاطة لإعفاء سفن الركاب من رسوم الموانئ

تقدم النائب طعلت خليل، عضو الهيئة البرلمانية لـحزب المحافظين، بطلب إحاطة لرئيس مجلس الوزراء ووزيري النقل والمالية، يطالب فيه بضرورة إعفاء سفن الركاب من رسوم الوقوف على أرصفة الموانئ خاصة مع توقف حركة المسافرين، بعد الإجراءات الاحترازية التى تم اتخاذها لمنع تفشى فيروس كورونا المستجد.

أشار "خليل"، في طلب الإحاطة، إلى ارتفاع تكلفة النفقات الخاصة بالباخرة من استهلاك للوقود وتشغيل وتغذية وصيانة، نظرًا لما يتطلبه النظام الخاص بتشغيل البواخر من عدم توقف المحركات فى حالة رسو الباخرة بالميناء، بسبب وجود مولدات كهرباء وارتباطها بحركة التشغيل، وهو ما يؤدى لزيادة فى استهلاك الوقود وتكلفة التشغيل والصيانة، والتى يقدرها الخبراء بحوالي 20 ألف دولار في اليوم الواحد.

وأضاف عضو الهيئة البرلمانية لحزب المحافظين: "تعد الرسوم التى تدفعها السفن لهيئات الموانئ من أهم الإيرادات التى تحققها تلك الهيئات، كما أنه يتم تحصيلها بالدولار بالنسبة للسفن الأجنبية، والتى تمثل (95%) من الأسطول الذى يتردد على الموانئ المصرية، فيما يتم تحصيلها بالجنيه من السفن المصرية".

وذكر "خليل" أن رسم الرسو على الرصيف من أهم المبالغ التى تدفعها السفينة والذى يتم تحديده باليوم ، كما يحسب مقابل إشغالها جزء من الرصيف، فضلاً عن رسم المنائر ورسم الرباط وغيرها من الرسوم.

وتابع: "أدى تفشي فيروس كورونا إلى توقف حركات الركاب بين الموانئ المصرية والسعودية وكذلك المصرية الأردنية، وتحديدا خط سفاجا وكذلك الغردقة إلى ميناء ضبا، وخط نويبع العقبة، ما أدى إلى توقف حركة البواخر فى الموانئ، وهو ما يترتب عليه زيادة النفقات الخاصة بالباخرة".