جريدة الديار
الأربعاء 28 أكتوبر 2026 03:40 صـ 17 جمادى أول 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
اختبار فرحات بن قدارة ثلاثي العوامل لمشاريع التنمية العربية وزير الشباب والرياضة يشهد بروتوكول تعاون لإنشاء 27 مركز للتدريب التكنولوجي بمراكز الشباب جامعة دمنهور تحتضن الملتقى الفكري لمنطقة وعظ البحيرة.. ”حروب الجيل الرابع واستقرار المجتمعات” في ضيافة كلية الصيدلة الأعلى للإعلام: عودة موعد انتهاء بث البرامج الرياضية إلى الساعة الثانية عشرة منتصف الليل بدلاً من الواحدة صباحًا وزيرة التنمية المحلية والبيئة تلتقي عدد من أعضاء مجلس النواب محافظتي المنيا وقنا لبحث بعض مطالب واحتياجات المواطنين والملفات الخدمية شركة تجسس إسرائيلية تستهدف مستخدمي ستارلينك في 100 دولة تعليم الغربية يكرم موجهي الأنشطة الفنية لمشاركتهم في احتفالات العيد القومي ونصر أكتوبر محافظ البحيرة تتفقد مستشفى الدلنجات المركزي رسميًا.. التعليم تصدر قرارا عاجلا بالتعاقد مع المعلمين المساعدين السيسي يؤكد ضرورة العمل على توطين صناعات الرمال السوداء انطلاق أولى خطوات إعداد الخطة التنفيذية للاستراتيجية الوطنية لتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة (2026–2030) وزارة التنمية المحلية والبيئة تنفذ حملات ميدانية لشركات الأدوية بمدينة العاشر من رمضان لتسريع الصناعة الخضراء

اخبار الاقتصاد… بوينج ترتطم بأعطال جديدة في برامجها

طائرات بوينج
طائرات بوينج

ارتطمت مجموعة بوينج الأمريكية للطيران، بعطل جديد في برنامج طائراتها من طراز 737 ماكس الممنوعة من التحليق، منذ 13 آذار (مارس) 2019.

ولقد خسرت بوينج ما يزيد عن 9 مليارات دولار في وقت يتوقع أن تتفاقم التكلفة، وأقيل دينيس مويلنبورج رئيسها التنفيذي بالعام 2019، وتم تعيين عضو مجلس الإدارة ديفيد كالهون، الذي تولى منصبه بداية الأسبوع الحالي.

وتأمل الشركة المعثرة في حل المسألة قريبا لتجنب تأخر عودة الطائرة إلى الخدمة، حيث أصدرت بيانا جائ فيه أنه جاري عمليات التحديث اللازمة وتعمل إدارة الطيران الفيدرالية على تقديم التغيير اللازم بالطائرات.

كما أشار البيان إلى أن ضمان طائرات 737 ماكس آمن ويفي بجميع المتطلبات التنظيمية قبل عودتها إلى الخدمة.

فيما أشار متحدث باسم إدارة الطيران الاتحادي، عن أن الإدارة تتابع عملية شاملة لإعادة الطائرة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة، فيما تراجع الركة الآن مع إدارة الطيران الفيدرالية التعديلات، التي تم إدخالها على برنامج التحكم المعروف بنظام تعزيز خصائص المناورة، الذي اعتبر السبب وراء تحطم طائرتي رحلة لايون إير"الإندونيسية والطائرة التابعة للخطوط الإثيوبية في حادثتين تسببتا في مقتل 346 شخصا.