جريدة الديار
الأحد 28 سبتمبر 2025 05:32 صـ 6 ربيع آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
حادث تصادم دامي في البحيرة: 25 عاملًا مصابًا في تصادم سيارة نقل وميكروباص بطريق التحدي – النجاح عجز توريد 14 مليون جنيه.. مياه الفيوم تحيل 57 محصلا للنيابة العامة مصر تحذر من انفجار الشرق الأوسط بسبب جرائم الاحتلال الإسرائيلي في غزة مصر لن تنسى حقوقها في النيل: وزير الخارجية يهاجم إثيوبيا في الأمم المتحدة وزير الخارجية المصري خلال كلمته أمام الجمعية العامة للأمم المتحدة الشرق الأوسط على حافة الانفجار بستمرار إسرائيل حرمان فلسطين حقوقه المشروعة آخر فرصة.. حجز شقق وزارة الإسكان الجديدة 2025 (سكن لكل المصريين 7) ينتهي غدًا جنايات الجيزة: المؤبد لفران اعتدى على شقيقته القاصر وحاول التخلص من طفلها من معاشرته لها سفاحًا الحصاد الأسبوعي لمديرية أوقاف دمياط مهرجان الإسكندرية السينمائي الدولي يعلن عن لجنة تحكيم مسابقة الفيلم المتوسطي د. منال عوض تشدد : لا تهاون مع الصيد الجائر بالمحميات الطبيعية بالبحر الأحمر النيابة الإدارية تُجري معاينة لموقع حادث حريق بأحد المصانع بمدينة المحلة الكبرى محافظ الدقهلية يفاجئ محطة ”الشيماء” بالترعه ويتجوّل وسط الطلاب منفردًا للتأكد من توافر وسائل النقل ومنع تقسيم الخطوط

اخبار الاقتصاد… بوينج ترتطم بأعطال جديدة في برامجها

طائرات بوينج
طائرات بوينج

ارتطمت مجموعة بوينج الأمريكية للطيران، بعطل جديد في برنامج طائراتها من طراز 737 ماكس الممنوعة من التحليق، منذ 13 آذار (مارس) 2019.

ولقد خسرت بوينج ما يزيد عن 9 مليارات دولار في وقت يتوقع أن تتفاقم التكلفة، وأقيل دينيس مويلنبورج رئيسها التنفيذي بالعام 2019، وتم تعيين عضو مجلس الإدارة ديفيد كالهون، الذي تولى منصبه بداية الأسبوع الحالي.

وتأمل الشركة المعثرة في حل المسألة قريبا لتجنب تأخر عودة الطائرة إلى الخدمة، حيث أصدرت بيانا جائ فيه أنه جاري عمليات التحديث اللازمة وتعمل إدارة الطيران الفيدرالية على تقديم التغيير اللازم بالطائرات.

كما أشار البيان إلى أن ضمان طائرات 737 ماكس آمن ويفي بجميع المتطلبات التنظيمية قبل عودتها إلى الخدمة.

فيما أشار متحدث باسم إدارة الطيران الاتحادي، عن أن الإدارة تتابع عملية شاملة لإعادة الطائرة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة، فيما تراجع الركة الآن مع إدارة الطيران الفيدرالية التعديلات، التي تم إدخالها على برنامج التحكم المعروف بنظام تعزيز خصائص المناورة، الذي اعتبر السبب وراء تحطم طائرتي رحلة لايون إير"الإندونيسية والطائرة التابعة للخطوط الإثيوبية في حادثتين تسببتا في مقتل 346 شخصا.