جريدة الديار
الجمعة 19 سبتمبر 2025 07:58 صـ 27 ربيع أول 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
أسعار العملات اليوم الجمعة حالة الطقس ودرجات الحرارة اليوم الجمعة تجديد حبس صانع المحتوى ”مداهم” 45 يومًا والتحفظ على أمواله وممتلكاته الدقهلية: أب يـقــتـل أطفاله الثلاثة ويـطـعـن زوجته وينتحر .. جريمة نبروة المروعة عميد كلية اللغات والترجمة جامعة الأزهر بالقاهرة يشيد بموقف إسبانيا الداعم والثابت لحقوق الشعب الفلسطيني سقوط لاجئة تدير بيوت بغاء في مصر مقابلات شخصية للمتقدمين للالتحاق بالمركز الثقافي الإسلامي بالمنصورة حوار إفتراضي لـ ”غرينبيس” و ”أمة لأجل الأرض” يُسلّط الضوء على دور التمويل الإسلامي في مُكافحة التغير المناخي مرور مكثف لمتابعة جاهزية المدارس والمعاهد الأزهرية لاستقبال العام الدراسي الجديد بالرحمانية ختام مشروع «خطوات نحو سوق العمل » بجامعة الإسكندرية مصر نجحت في تمرير قرارها داخل المؤتمر العام للوكالة الدولية للطاقة الذرية بإخضاع جميع دول الشرق الأوسط بما فيها إسرائيل نائب محافظ دمياط تبحث مع جهاز المشروعات سُبل دعم رواد الأعمال.. وإعلان فعاليات ومعارض جديدة

قرار مهم من هيئة السكك الحديدية

القطارات
القطارات

بدأت الهيئة القومية للسكك الحديد اليوم الجمعة تنفيذ قرار منع دخول القطارات الروسية والقطارات المطورة والمختلطة القادمة من الوجة البحرى الى رمسيس لتصبح محطتها النهائية شبرا الخيمة.

على صعيد متصل قامت شرطة النقل بتكثيف تواجدها بمحطة شبرا الخيمة للقطارات لبسط الامن وحمااية الركاب وتامين المحطة التى تحولت لمحطة رئيسية لقطارات الوجة البحرى .

وكانت الهيئة القومية للسكك الحديدية قررت تعديل مسارات بعض القطارات الروسية بداية من اليوم الجمعة ليتم منعها من الوصول إلى محطة رمسيس، وتكون نهاية الرحلات القطارات الروسية القادمة من الوجه البحرى هي محطة شبرا الخيمة، وذلك بعد نجاح تجربة منع قطار المناشى من دخول المحطة وجعل محطته النهائية هى محطة بشتيل.

بشتيل للصعيد وشبرا الخيمة للوجه البحري
وتخطط السكك الحديدية للتوسع فى هذه الفكرة من خلال تغيير بعض مواعيد القطارات وتحويل بعض القطارات لتصبح المحطات النهائية لها هى محطة بشتيل للقادم من الصعيد وشبرا الخيمة للقادم من الوجه البحرى.
ويقول المهندس عبدالله فوزى المستشار الأسبق لرئيس السكك الحديدية إن قرار إنشاء محطات تبادلية مع المترو من أهم القرارات وخاصة بالنسبة للوجة البحرى والذى يشهد حركة عدد كبير من القطارات على مدار الساعة ولابد من العمل على إنشاء محطة تبادلية للقطارات مع مترو الأنفاق فى أطراف القاهرة سواء كانت المحطة بقليوب أو بالقرب من منطقة أم بيومى أو أى مكان يمكن أن يكون هناك عملية ربط بين النقل البرى الداخلى وبين السكك الحديد وبين مترو الأنفاق.
وأضاف أن المترو يملك دراستين للربط سواء بمحطة قليوب أو محطة شبين القناطر وإذا كان الربط مع السكك الحديد فستكون محطة قليوب هي الأكبر.