جريدة الديار
الثلاثاء 27 أكتوبر 2026 10:28 مـ 16 جمادى أول 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
وزير الشباب والرياضة يشهد بروتوكول تعاون لإنشاء 27 مركز للتدريب التكنولوجي بمراكز الشباب جامعة دمنهور تحتضن الملتقى الفكري لمنطقة وعظ البحيرة.. ”حروب الجيل الرابع واستقرار المجتمعات” في ضيافة كلية الصيدلة الأعلى للإعلام: عودة موعد انتهاء بث البرامج الرياضية إلى الساعة الثانية عشرة منتصف الليل بدلاً من الواحدة صباحًا وزيرة التنمية المحلية والبيئة تلتقي عدد من أعضاء مجلس النواب محافظتي المنيا وقنا لبحث بعض مطالب واحتياجات المواطنين والملفات الخدمية شركة تجسس إسرائيلية تستهدف مستخدمي ستارلينك في 100 دولة تعليم الغربية يكرم موجهي الأنشطة الفنية لمشاركتهم في احتفالات العيد القومي ونصر أكتوبر محافظ البحيرة تتفقد مستشفى الدلنجات المركزي رسميًا.. التعليم تصدر قرارا عاجلا بالتعاقد مع المعلمين المساعدين السيسي يؤكد ضرورة العمل على توطين صناعات الرمال السوداء انطلاق أولى خطوات إعداد الخطة التنفيذية للاستراتيجية الوطنية لتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة (2026–2030) وزارة التنمية المحلية والبيئة تنفذ حملات ميدانية لشركات الأدوية بمدينة العاشر من رمضان لتسريع الصناعة الخضراء محافظ الغربية يشهد احتفالية أبطال التحدي لتسليم شهادات الإعفاء من التجنيد لذوي الهمم وكبار

مناقصة عالمية لتنفيذ الربط السككي بين أسوان والخرطوم

تطرح وزارة النقل مناقصة عالمية للمكاتب الاستشارية بشأن تجهيز دراسات جدوى تنفيذ مشروع الربط السككي بين دولتي مصر والسودان بتكلفة 5 مليارات جنيه.

مصدر مسؤول قال إن وزارة النقل حصلت على منحة من الصندوق الكويتي للتنمية بمبلغ 750 ألف دينار كويتي لتمويل دراسات جدوي تنفيذ هذا المشروع.

وأضاف أن سيتم الاستقرار على العرض الفائز مطلع 2023، موضحا أن الدراسة تتضمن تحديد الجدوى الفنية والاقتصادية والمالية للمشروع، والمردود البيئي والاجتماعي، وكذلك مراجعة الدراسات السابقة بشأن شبكتي السكك الحديدية.

يأتي ذلك إضافة إلى دراسة المسارات المتاحة، وتحديد مكونات المشروع بما فيها شبكات السكة الحديدية وأنظمة الإشارة والاتصالات وأنظمة القوى الكهربائية والمنشآت المساندة، وموقع المحطة التبادلية، وإعداد التصاميم الأولية، وتقدير تكلفة المشروع.

وذكر المصدر أن المسار المبدئي لتنفيذ المشروع سيكون من أسوان إلى أبوسمبل بطول 285 كيلومتراً كمرحلة أولى، على أن يتم الربط بين أبوسمبل ووادي حلفا بالسودان في المرحلة الثانية بطول 80 كيلومتراً، ثم يمتد بعد ذلك إلى أبوحمد بطول 350 كيلومتراً، وأخيرًا الخرطوم مروراً بعطبرة بطول 500 كيلومتر.

وتعكف وزارة النقل على تنفيذ مشروعات لتطوير قطاع السكة الحديديه بواقع 225 مليار جنيه حتى عام 2024 المقبل.