جريدة الديار
السبت 27 سبتمبر 2025 11:00 مـ 5 ربيع آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
النيابة الإدارية تُجري معاينة لموقع حادث حريق بأحد المصانع بمدينة المحلة الكبرى محافظ الدقهلية يفاجئ محطة ”الشيماء” بالترعه ويتجوّل وسط الطلاب منفردًا للتأكد من توافر وسائل النقل ومنع تقسيم الخطوط قنا: حملات لضبط عدد من العناصر الإجرامية والهاربين من أحكام قضائية وزير العمل ومحافظ الغربية زارا المصابين ضحايا حادث حريق مصنع بالمحلة الكبرى ويُقدمان العزاء لأسر المتوفين 8365 خدمة طبية وعلاجية مجانية من القوافل الطبية المجانية خلال سبتمبر بالدقهلية نميرة نجم من نيويورك: أوقات صعبة وتحديات كبرى تواجه الهجرة في العالم محافظ الدقهلية في جولة مفاجئة بشارع الجلاء سيرا علي الاقدام وزيرة التنمية المحلية تستعرض 13 جلسة حوار مجتمعي لمُواجهة التغيرات المناخية في 10 محافظات رئيس جامعة دمنهور رئيسا شرفيا للمؤتمر الثاني للصيادلة بمحافظة البحيرة الشهيد مساعد محمد حربي يُخلد باسمه دفعة جديدة من ضباط الصف المعلمين بالقوات المسلحة ”رشوان” رئيس الهيئة العامة للاستعلامات يكشف أسباب التراجع الإسرائيلي عن التصعيد مياه الإسكندرية تستضيف مبادرة ١٠٠مليون صحة

مناقصة عالمية لتنفيذ الربط السككي بين أسوان والخرطوم

تطرح وزارة النقل مناقصة عالمية للمكاتب الاستشارية بشأن تجهيز دراسات جدوى تنفيذ مشروع الربط السككي بين دولتي مصر والسودان بتكلفة 5 مليارات جنيه.

مصدر مسؤول قال إن وزارة النقل حصلت على منحة من الصندوق الكويتي للتنمية بمبلغ 750 ألف دينار كويتي لتمويل دراسات جدوي تنفيذ هذا المشروع.

وأضاف أن سيتم الاستقرار على العرض الفائز مطلع 2023، موضحا أن الدراسة تتضمن تحديد الجدوى الفنية والاقتصادية والمالية للمشروع، والمردود البيئي والاجتماعي، وكذلك مراجعة الدراسات السابقة بشأن شبكتي السكك الحديدية.

يأتي ذلك إضافة إلى دراسة المسارات المتاحة، وتحديد مكونات المشروع بما فيها شبكات السكة الحديدية وأنظمة الإشارة والاتصالات وأنظمة القوى الكهربائية والمنشآت المساندة، وموقع المحطة التبادلية، وإعداد التصاميم الأولية، وتقدير تكلفة المشروع.

وذكر المصدر أن المسار المبدئي لتنفيذ المشروع سيكون من أسوان إلى أبوسمبل بطول 285 كيلومتراً كمرحلة أولى، على أن يتم الربط بين أبوسمبل ووادي حلفا بالسودان في المرحلة الثانية بطول 80 كيلومتراً، ثم يمتد بعد ذلك إلى أبوحمد بطول 350 كيلومتراً، وأخيرًا الخرطوم مروراً بعطبرة بطول 500 كيلومتر.

وتعكف وزارة النقل على تنفيذ مشروعات لتطوير قطاع السكة الحديديه بواقع 225 مليار جنيه حتى عام 2024 المقبل.