جريدة الديار
الثلاثاء 27 أكتوبر 2026 11:07 صـ 16 جمادى أول 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
أسعار الذهب اليوم الثلاثاء المحافظ أطلق شارة بدء قافلة إرشادية زراعية بيطرية مجانية بشمال سيناء قنا تستعد لانطلاق الملتقى التوظيفي من 3 إلى 5 نوفمبر المقبل لتوفير 2315 فرصة عمل للشباب .. بمشاركة 45 شركة ومصنع أوقاف البحر الأحمر تكرّم سيدات مسجد الفاتح عمرو بن العاص والأطفال المتميزين في حفظ القرآن الكريم بمسجد النور بالشيخ شحات أسعار العملات اليوم الثلاثاء حالة الطقس اليوم الثلاثاء الدقهلية: ضبط نحو 5 أطنان من الدواجن ومجزّآت الدجاج غير الصالحة للاستهلاك الآدمي في ميت غمر الدقهلية: ضبط نحو 5 أطنان من الدواجن ومجزّآت الدجاج غير الصالحة للاستهلاك الآدمي في ميت غمر وكيل وزارة التضامن الاجتماعي بالدقهلية تستقبل وفد جمعية صناع الحياة محافظ البحيرة تتابع حملة مكبرة بدمنهور لتحسين مستوى النظافة ورفع الإشغالات محافظ البحيرة تستقبل مساعد وزير الصناعة لبحوث وتطوير الصناعة لبحث آليات تنفيذ مبادرة «القرية المنتجة» بالمحافظة حملة ميدانية لتوعية طلاب «كلية الأعمال » أنت أقوى من المخدرات

ربيع: خفض زمن عبور السفن بقناة السويس الى 11 ساعة

ذكر الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن المجرى الملاحي للقناة شهد منذ افتتاحه عبور مليون و441 سفينة وأكثر من 32 مليار طن بضائع، وبافتتاح قناة السويس الجديدة زاد متوسط المرور اليومي إلى 68 سفينة في اليوم الواحد بدلاً من 42 سفينة وخلال العام الماضي فقط عبر بها مليار و620 طن بضائع.

وأضاف ربيع لبرامج الحياة اليوم أنه يتم تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي لتوسعة القناة لتكون 82 كيلو متر بدلاً 72 كيلو متر وزيادة العمق من 66 قدم إلى 72 قدم ما يُسهم في تحسين حركة الملاحة بهذا الجزء الذى شهد حادث السفينة ايفرجيفن بنسبة 28%، وبناءً على هذه المشروعات يكون زمن العبور بالقناة 11 ساعة فقط.

وأضاف إنه من المتوقع أن تحقق القناة حتى نهاية العام إيرادًا بقيمة 7.8 مليار دولار بزيادة 24% عن العام الماضي، مشيرًا إلى أن عدد سفن الغاز العابرة للقناة والقادمة من الجنوب باتجاه أوروبا قد زاد كنتيجة مباشرة للحرب الروسية واتجاه الدول الأوروبية لاستيراد الغاز من دول الخليج بدلاً من أوكرانيا وروسيا.

وأضاف أن القناة أعلنت خلال قمة كوب-27 أنها ستتحول لقناة خضراء في عام 2030 وتم اتخاذ بعض الخطوات في هذا الصدد منها تحول كل محطات المراقبة على طول القناة للعمل بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتحول سيارات المرشدين للعمل بالغاز.

وتابع: ويجرى حاليًا الاتفاق مع شركة عالمية لجمع مخلفات السفن السائلة والصلبة قبل دخولها للقناة لضمان عدم حدوث أي تلوث بالمجرى الملاحي، كما تم ضم 3 سفن من فرنسا لمكافحة التلوث، وتبحث القناة حاليًا منح حوافز للسفن العابرة بها والتي تعمل بالوقود الصديق للبيئة.