جريدة الديار
الأربعاء 11 فبراير 2026 09:48 صـ 24 شعبان 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
أسعار الذهب اليوم الأربعاء أسعار العملات الأجنبية والعربية اليوم الأربعاء حالة الطقس اليوم الأربعاء العمل: فتح باب التقديم وإجراء الاختبارات لفرص عمل فنية بمشروع بالضبعة النووية بسوهاج ”ترامب”يرفع سقف التهديد مع إيران .. إما اتفاق أو إجراءات عسكرية صارمة وقد نرسل حاملة طائرات ثانية المستشار محمود الشريف وزير العدل الجديد من طراز إنساني الدكتور حسين عيسى نائب رئيس الوزراء للشؤون الاقتصادية ”ترامب” يؤكد استمرار المفاوضات مع إبقاء خيار الضربة وتحريك حاملة طائرات إضافية لان الإيرانيون لا يصدقون التهديد العسكري الرئيس السيسي يترأس اجتماع اللجنة التوجيهية للنيباد ويستعرض جهود مصر في دعم التنمية الأفريقية رئيس جامعة المنصورة يهنئ الدكتور عبد العزيز قنصوة بتوليه وزارة التعليم العالي والبحث العلمي وكيل الصحة بدمياط يوجّه الشكر لفرق المبادرات الرئاسية بعد حصد المركز الثالث جمهوريًا اشتباكات بالأيدي بين النائبين عبد المنعم إمام وسيد سمير أمام مجلس النواب

ربيع: خفض زمن عبور السفن بقناة السويس الى 11 ساعة

ذكر الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن المجرى الملاحي للقناة شهد منذ افتتاحه عبور مليون و441 سفينة وأكثر من 32 مليار طن بضائع، وبافتتاح قناة السويس الجديدة زاد متوسط المرور اليومي إلى 68 سفينة في اليوم الواحد بدلاً من 42 سفينة وخلال العام الماضي فقط عبر بها مليار و620 طن بضائع.

وأضاف ربيع لبرامج الحياة اليوم أنه يتم تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي لتوسعة القناة لتكون 82 كيلو متر بدلاً 72 كيلو متر وزيادة العمق من 66 قدم إلى 72 قدم ما يُسهم في تحسين حركة الملاحة بهذا الجزء الذى شهد حادث السفينة ايفرجيفن بنسبة 28%، وبناءً على هذه المشروعات يكون زمن العبور بالقناة 11 ساعة فقط.

وأضاف إنه من المتوقع أن تحقق القناة حتى نهاية العام إيرادًا بقيمة 7.8 مليار دولار بزيادة 24% عن العام الماضي، مشيرًا إلى أن عدد سفن الغاز العابرة للقناة والقادمة من الجنوب باتجاه أوروبا قد زاد كنتيجة مباشرة للحرب الروسية واتجاه الدول الأوروبية لاستيراد الغاز من دول الخليج بدلاً من أوكرانيا وروسيا.

وأضاف أن القناة أعلنت خلال قمة كوب-27 أنها ستتحول لقناة خضراء في عام 2030 وتم اتخاذ بعض الخطوات في هذا الصدد منها تحول كل محطات المراقبة على طول القناة للعمل بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتحول سيارات المرشدين للعمل بالغاز.

وتابع: ويجرى حاليًا الاتفاق مع شركة عالمية لجمع مخلفات السفن السائلة والصلبة قبل دخولها للقناة لضمان عدم حدوث أي تلوث بالمجرى الملاحي، كما تم ضم 3 سفن من فرنسا لمكافحة التلوث، وتبحث القناة حاليًا منح حوافز للسفن العابرة بها والتي تعمل بالوقود الصديق للبيئة.