جريدة الديار
السبت 13 يونيو 2026 10:00 مـ 28 ذو الحجة 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
بدء التسجيل بمنظومة التأمين الصحي الشامل في المنيا بحضور وزير الصحة رئيس الوزراء يتفقد مستشفى رشيد المركزي المجلس القومي للأشخاص ذوي الإعاقة يدشن منصة رقمية لتعزيز دمجهم في سوق العمل التفاصيل الكاملة في زيارة رئيس الوزراء الموسعة بالبحيرة اليوم وزيرة التنمية المحلية والبيئة تعلن عن تطوير محطة رصد ملوثات الهواء بجامعة كفر الشيخ بأحدث الأجهزة جهاز شئون البيئة بالمنيا والبحر الأحمر ينظمان عدداً من الأنشطة والندوات والمحاضرات التوعوية لرفع الوعي البيئي معهد الاستدامة والبصمة الكربونية: تأهيل الكوادر الوطنية لقيادة التحول الأخضر رئيس جامعة المنصورة الأهلية يناقش تدشين أول مركز للدراسات والاستشارات الهندسية بالجامعات الأهلية لدعم التنمية وخدمة المجتمع محافظ الدقهلية يستقبل وزير الأوقاف في زيارته لمناقشة رسالة دكتوراه بجامعة المنصورة السيسي يصدر قرارا جمهوريا جديدا بالمساحات والأنشطة والرابط.. طرح أراضي استثمارية في 7 مدن جديدة الأرصاد تعلن تفاصيل طقس الـ 5 أيام المقبلة.. أجواء شديدة الحرارة ورياح

انطلق التشغيل التجريبي للحافلات الكهربائية بشرم الشيخ

انطلق مساء أمس التشغيل التجريبي للحافلات الكهربائية بمدينة شرم الشيخ، والذي لاقى إقبالا كبيرا من المواطنين والزائرين.

ووجه الركاب الشكر للحكومة ممثلة في محافظ جنوب سيناء، للاهتمام بالمواطن والزائرين وتوفير هذه الحافلات بمدينة شرم الشيخ، معبرين عن رضاهم التام عن الخدمة الراقية المقدمة لهم، مبدين اقتراحاتهم حول التعريفة الخاصة بالحافلات وطرق التحصيل سواء فيزا كارت أو نقدي.

وكان محافظ جنوب سيناء قد وجه ببدء التشغيل التجريبي لعدد (5) حافلات تعمل بالكهرباء صديقة للبيئة بشرم الشيخ وحرص علي استطلاع اراء المواطنين ومدى رضاهم عن تلك الخدمة.

ومن الجدير بالذكر أن عدد محطات الحافلة 24 محطة في الرحلة ذهابا وإيابا تبدأ من السوق القديم وتنتهي أمام محمية نبق بشرم الشيخ ثم خط العودة، والحافلة تتسع لعدد 49 راكب، ومزودة بكاميرا داخلية، و2 كاميرا خارجية للقيادة وشاحن USB وجهاز باص اتسوتو ب خاص بلفت نظر السائق بأن أحد الركاب يريد النزول، إضافة إلى جهاز إنذار حريق واصطفاء ذاتي.

يشار الي أن هذه الحافلات صناعة مصرية، وتسير مسافة تتراوح بين 300 إلى 350 كيلو متر في الشحنة الواحدة، ويستغرق شحن الحافلة بالمحطة من 120 حتى 180 دقيقة ومحدد بسرعة لا تزيد عن 70 كيلو في الساعة لتتناسب مع السرعة المقررة التشغيل داخل المدن