جريدة الديار
السبت 3 مايو 2025 06:35 صـ 6 ذو القعدة 1446 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
”قنديل”: خريج جامعةحلوان مؤهل بمهارات الوظيفة وفق المعايير العالمية فوز خالد البلشي نقيبا للصحفيين للعام الثامن على التوالي.. مستشفى صدر دمنهور تتوج بالجائزة الماسية من المنظمة الدولية للجلطات إنجاز طبي جديد: مستشفى صدر دمنهور تفوز بالجائزة الماسية من المنظمة العالمية للجلطات المخية متهم بالتعدي على أطفال وابتزازهم في كفر الدوار: جهات التحقيق تستجوبه فريق طبي بمركز الأورام جامعة المنصورة يُجري جراحة نادرة للحفاظ على خصوبة مريضات السرطان العدوان على غزة يتواصل: استشهاد وإصابات في قصف إسرائيلي على جباليا والبريج محافظ الدقهلية: الانتهاء من إنشاء كوبري المشاة الجديد المؤقت بطلخا بالتنسيق مع الري أوقاف الدقهلية تفتتح مسجد الرحمن بقرية طنبول القديم مركز السنبلاوين بعد صيانته أوقاف الدقهلية تنفذ جولات تفقدية شملت عددًا من المساجد بمختلف مراكز المحافظة توريد ١٥٤٨٠٠ طن و ٩٥٨ كيلو جرام من الأقماح المحلية لشون وصوامع محافظة الشرقية الأب المؤذب يقتل: طفل دار السلام يموت بسبب الضرب المبرح

الهيئة القومية للأنفاق تدعو المكاتب الاستشارية لمشروع إعادة تأهيل ترام الإسكندرية

الانفاق
الانفاق

دعت الهيئة القومية للأنفاق المكاتب الاستشارية المتخصصة لتقديم «إبداء الاهتمام» وسابق الخبرة للخدمات الاستشارية لأعمال التواصل والرؤية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية.

ووجهت الهيئة الدعوة لجميع الكيانات المهتمة بالمشاركة فى تنفيذ الأعمال التقديم فى موعد أقصاه 10 ديسمبر المقبل.

ويشمل مشروع تطوير خط ترام الرمل تحديث الخط بالكامل وتحويله لترام حديث وعزله عن حركة مرور المشاة الجانبية.

كانت دراسات النقل الحضرى لمدينة الإسكندرية التى قام بها الاستشارى الفرنسى EGIS-RAIL من خلال منحة مقدمة من الوكالة الفرنسية للتنمية، قد أوصت أن الحل الأمثل لمشكلة النقل الجماعى داخل المحافظة هو تنفيذ 4 مشروعات نقل ذات أولوية قصوى طبقاً لخطة إستراتيجية للنقل الحضرى حتى عام 2032 من ضمنها إعادة ترام الرمل الحالى من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل ودراسة امتداده حتى المنشية.

ويبلغ طول الخط 14.11 كم ويشتمل على 25 محطة ويبلغ عدد ركاب الترام الحالى 47 ألف راكب يومياً وسوف يصل إلى 138 ألف راكب يومياً فى عام 2032.

يبدأ مسار الترام بعد إعادة تأهيله من محطة فيكتوريا ثم يمتد غربًا ليمر بمناطق (سان استيفانو – جانكليس – الوزارة – رشدى – مصطفى كامل – سيدى جابر – سبورتنج – الإبراهيمية – الرمل) ثم ينتهى مسار خط الترام بميدان المنشية. وبعد التطوير سيقل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 31 دقيقة.