جريدة الديار
الإثنين 9 نوفمبر 2026 04:04 مـ 29 جمادى أول 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
الوزراء: مصر تعزز مكانتها كسوق ناشئة مع تحسن أداء البورصة وجاذبيتها للمستثمرين وكيل وزارة التعليم بالدقهلية يكرم موجهي ومعلمي الاقتصاد المنزلي والطلاب المتميزين وزيرا التنمية المحلية والبيئة والزراعة ومحافظ القاهرة يفتتحون أول شلتر للكلاب بمدينة التبين رئيس جامعة بني سويف يتفقد مصابي حادث القطار بمستشفى الجامعة ويطمئن على حالتهم الصحية 7 ضبطيات متنوعة و133 مخالفة تموينية بالدقهلية .. من الأسمدة والملح إلى السلع التموينية والسجائر طقس الثلاثاء «الأرصاد»: استمرار الأجواء الخريفية وانخفاض درجات الحرارة.. فرص أمطار وشبورة مائية ورياح نشطة واضطراب الملاحة البحرية تغيير الوكيل ولقاء ديكو.. كواليس تحرك برشلونة لخطف جوهرة دفاع لايبزيج طلاب جامعة المنصورة يزورون الشركة الوطنية للزراعات المحمية بأبو سلطان انزلاق قدمه أودى بحياته .. غرق طفل 15 عاما في ترعة بشبراخيت الكاتبة الصحفية سومية سعد توقّع روايتها الجديدة «همسات قلب» وزارة المحلية والبيئة تنفذ حملات ميدانية لمنشآت قطاع الأدوية والمستلزمات الطبية بمدينة العاشر من رمضان لأول مرة في مصر: انطلاق فعاليات المؤتمر السادس لعلوم الأرض لدول البحر المتوسط” بالمعهد القومي للبحوث الفلكية والجيوفيزيقية بحلوان

مجلس الشيوخ يوافق نهائيا على تعديل قانون تسجيل السفن التجارية

وافق مجلس الشيوخ، برئاسة المستشار عبد الوهاب عبد الرازق، نهائية على تقرير لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل، ومكتب لجنة الشئون الدستورية والتشريعية عن مشروع قانون مقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام القانون رقم 84 لسنة 1949 بشأن تسجيل السفن التجارية.

وأوضح اللواء خالد سعيد، رئيس لجنة الإسكان، أثناء عرض التقرير، أن مشروع تعديل القانون يأتى في ظل الحاجة الملحة إلى تحسين التشريعات البحرية لدفع عجلة التنمية الاقتصادية وتحفيز الاقتصاد البحري، حيث ارتأت الحكومة إعداد مشروع قانون بتعديل بعض أحكام قانون التجارة البحرية الصادر بالقانون رقم (۸) لسنة ۱۹۹۰.

وأضاف أن ذلك بهدف تنمية وتعزيز حجم الأسطول التجاري البحري بالتوسع في اكتساب السفن للجنسية المصرية، بحيث لا يكتفي بالتملك كسبب وحيد الاكتساب السفينة الجنسية المصرية، وإنما تضاف طرق جديدة لاكتساب الجنسية المصرية كالايجار العاري والتمويلي، والتي من شأنها أن تعزز حجم الأسطول التجاري الذي يساعد على سد الفجوة التموينية بالعملات الأجنبية المتطلبة لنشاط تملك السفن، والذي يتسم بضخامة الاستثمار وبطء استرداد رأس المال المستثمر والعائد عليه.