جريدة الديار
الثلاثاء 16 ديسمبر 2025 04:15 مـ 26 جمادى آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
تكريم أممي لمستشفى وادي النطرون التخصصي تقديرًا لجاهزيته في التعامل مع الحوادث الجسيمة الأمن يضبط شبكة لممارسة الفجور مقابل المال باستخدام تطبيقات محمولة المحكمة تحدد الجلسة المقبلة للمرافعة في قضية مقتل أحمد المسلماني جنايات دمنهور تقترب من الفصل في قضية مقتل تاجر الذهب بالبحيرة العنف الرقمي يهدد العقول.. تحذير جديد من مرصد الأزهر عامل يصاب إثر انهيار حائط فيلا فاخرة بالتجمع الخامس البريد” يستضيف ورشة عمل نظم وأدوات تكنولوجيا المعلومات التابعة للاتحاد البريدي العالمي وزير الأوقاف يشهد انطلاق الملتقى الرابع لضمان جودة التعليم الأزهري محافظ الدقهلية يتفقد بعض شوارع قرية دنجواي بشأن شكوى صرف صحي جامعة دمنهور تعقد فعاليات الندوة التثقيفية للموسم الخامس للمشروع الوطني للقراءة المنوفية:موجة غضب علي خلفية انهيار ضريح وظهور رفات الجثامين متابعة محافظ الدقهلية جاهزية اللجان لاستقبال الناخبين للإدلاء بأصواتهم في جولة الإعادة لانتخابات مجلس النواب

وزير النقل: تحالفات عالمية لإدارة وتشغيل الأتوبيس الترددي

وزير النقل
وزير النقل

أكد الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، البدء في تنفيذ أول 10 محطات للأتوبيس الترددي السريع BRT، التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها، ومنها محطات «السويس وموقف العاشر والمرج ومسطرد وبهتيم وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعي»، وسيصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حارة داخلية مخصصه للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.

وقال الوزير، خلال جولته التفقدية بمواقع العمل بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائري، اليوم، إنّ هناك عدد من التحالفات العالمية المهتمة بالتعاون مع وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل الأتوبيس الترددي السريع BRT، مشيراً إلى الإستغلال الإعلاني والإستثماري الأمثل لكافة محطات BRT.

وأوضح الوزير، أن القوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية جاري الانتهاء من توسعته، وسيدخل الخدمه تباعاً كل جزء يتم الانتهاء من توسعته ورصفه، لافتًا إلى الانتهاء من قطاع المريوطية حتى المنيب بنهاية يناير 2022 كما يتم الانتهاء من أعمال «النيوجرسي»، ورفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال طبقات استعدال بالكامل لبعض الأماكن التي كانت تعامي من الميول، حيث يعاد ضبط المناسيب في الاتجاه الخارجي قبل رصف الطبقة السطحية والتي سيتم تنفيذها بأعلى مستوى حيث سيكون الطريق الدائري بعد الانتهاء من كافة أعمال التطوير الشامل، طريق عالمي.