جريدة الديار
الجمعة 3 أبريل 2026 01:34 صـ 15 شوال 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
لتعزيز دعم وتمويل ريادة الأعمال.. شراكة بين البنك الأهلي وجهاز تنمية المشروعات إضاءة مبنى المجلس القومي للإعاقة باللون الأزرق رسالة دعم وتمكين للأشخاص ذوي التوحد د. منال عوض تلتقي عدداً من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ لمتابعة الملفات الخدمية بالمحافظات شبكة «رائد» تحذر من التداعيات البيئية للتصعيد العسكري في المنطقة وتؤكد تضامنها مع الدول العربية بنك مصر يوقع بروتوكول تعاون مع الهيئة العامة للاعتماد والرقابة الصحية لتوفير حلول تمويلية للمنشآت الطبية تحرك عاجل من وزيرة التنمية المحلية والبيئة لاحتواء بقعة سولار بترعة الإسماعيلية وتأمين مآخذ المياه وكيل صحة الدقهلية يعقد اجتماعًا موسعًا مع قيادات المديرية لمتابعة مؤشرات الأداء وكيل زراعة البحيرة يتابع اجتماع مجلس إدارة الجمعية المركزية للائتمان والتدريب المجلس القومي لذوي الإعاقة يهنئ ”نهى سليمان” و”سماح أبو بكر” للانضمام بتشكيل لجنة ثقافة الطفل بالأعلى للثقافة حملات تموينية لا تهدأ بالدقهلية وزيرة التنمية المحلية والبيئة ترفع درجة الاستعداد لمواجهة تقلبات جوية ملوثة للهواء وتناشد المواطنين الحذر د. منال عوض تعلن التشغيل التجريبي لمجزر أبو كبير بمحافظة الشرقية بتكلفة 25 مليون جنيه

تطبيق زيادة رسوم عبور قناة السويس بنسبة 5 – 10 % من اليوم

قناة السويس
قناة السويس

تبدأ هيئة قناة السويس في تطبيق نسب الزيادة التي أعلنت في مارس الماضي على رسوم عبور معظم السفن والناقلات العابرة للمجرى الملاحي من القناة بدءا من اليوم، وتتراوح الزيادة بين 5 إلى 10%.

ونوهت بتعديل الرسوم الإضافية مقابل طوابق الحاويات فوق السطح العلوي لسفن الحاويات العابرة لقناة السويس سواء للسفن المتجهة جنوبا أو شمالا، والتي تضمنت زيادات متفاوتة مقارنة مع الرسوم الصادرة في نهاية فبراير

كما تبدأ تطبيق زيادة برسوم عبور ناقلات البترول المحملة العابرة للقناة في الاتجاهين بنسبة 10%، لتصبح 15% من رسوم العبور العادية بدلًا من 5%، على ناقلات البترول المحملة والفارغة العابرة.

وقررت الهيئة استمرار فرض رسوم إضافية على ناقلات البترول الخام الفارغة فقط العابرة لقناة السويس في الاتجاهين، بواقع 5% من رسوم العبور العادية.

وذكرت الهيئة أن زيادة الرسوم جاء تماشيًا مع النمو الملحوظ في التجارة العالمية، وتحسن اقتصاديات السفن وتطوير المجرى الملاحي وخدمة العبور لقناة السويس.

وأكدت هذه الرسوم الإضافية تعتبر مؤقتة ويمكن تعديلها أو إلغائها وفقاً لمتغيرات سوق النقل البحري.