جريدة الديار
السبت 27 سبتمبر 2025 09:39 مـ 5 ربيع آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
النيابة الإدارية تُجري معاينة لموقع حادث حريق بأحد المصانع بمدينة المحلة الكبرى محافظ الدقهلية يفاجئ محطة ”الشيماء” بالترعه ويتجوّل وسط الطلاب منفردًا للتأكد من توافر وسائل النقل ومنع تقسيم الخطوط قنا: حملات لضبط عدد من العناصر الإجرامية والهاربين من أحكام قضائية وزير العمل ومحافظ الغربية زارا المصابين ضحايا حادث حريق مصنع بالمحلة الكبرى ويُقدمان العزاء لأسر المتوفين 8365 خدمة طبية وعلاجية مجانية من القوافل الطبية المجانية خلال سبتمبر بالدقهلية نميرة نجم من نيويورك: أوقات صعبة وتحديات كبرى تواجه الهجرة في العالم محافظ الدقهلية في جولة مفاجئة بشارع الجلاء سيرا علي الاقدام وزيرة التنمية المحلية تستعرض 13 جلسة حوار مجتمعي لمُواجهة التغيرات المناخية في 10 محافظات رئيس جامعة دمنهور رئيسا شرفيا للمؤتمر الثاني للصيادلة بمحافظة البحيرة الشهيد مساعد محمد حربي يُخلد باسمه دفعة جديدة من ضباط الصف المعلمين بالقوات المسلحة ”رشوان” رئيس الهيئة العامة للاستعلامات يكشف أسباب التراجع الإسرائيلي عن التصعيد مياه الإسكندرية تستضيف مبادرة ١٠٠مليون صحة

”النقل” تكشف تفاصيل 8 مشروعات كبرى يجرى تنفيذها

المونوريل
المونوريل

كشفت وزارة النقل في بيان لها عن خريطة المخطط الاستراتيجي لوسائل الجر الكهربائي بإقليم القاهرة الكبرى.

ووفقا للخريطة، التي أعلنت عنها وزارة النقل ، فإن المخطط يشمل ٨ مشاريع، تتنوع ما بين مشاريع تم الانتهاء منها وتشغيلها بالفعل ومشاريع جاري تنفيذها حاليا، وأول مشروعين بالخريطة يعملان بشكل كامل هما الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق، وبالنسبة لمشروعات الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق، حيث تم تطوير وإعادة تأهيل قطارات الخطين.

وثالث هذه المشاريع هو الخط الثالث للمترو الذي سيتم ربطه بباقي وسائل النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، حيث سيتم ربطه بالقطار الكهربائي من خلال محطة عدلي منصور، ومونوريل العاصمة الإدارية من خلال محطة الاستاد، مونوريل 6 أكتوبر من خلال محطة وادي النيل، ومن المنتظر افتتاح المرحلة الثالثة للخط خلال الفترة المقبلة، في حين يعمل الخط من محطة العتبة وحتى عدلي منصور.

وأوضحت الخريطة أن رابع مشروع ضمن المخطط الاستراتيجي هو الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يتم تنفيذه حاليا، أما خامس مشروع هو الأتوبيس الترددي (BRT)، الذي تسعى الوزارة للانتهاء منه وتشغيله على الطريق الدائري، بإجمالي 48 محطة، حيث تم البدء في تنفيذ 33 محطة التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها.

وسادس مشاريع المخطط هو الخط السادس للمترو (الخصوص - السواح - الفسطاط - المعادي الجديدة)، بهدف ربط شمال القاهرة بجنوبها، أما سابع هذه المشاريع هو القطار الخفيف (LRT) (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة)، الذي يتم تنفيذه على 4 مراحل بطول 103.3 كيلو متر، وبإجمالي عدد 19 محطة.

وأشارت الخريطة إلى أن ثامن مشاريع المخطط هو مشروع المونوريل الذي ينقسم إلى خطين، الأول مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، والذي يتكون من 22 محطة بطول 56.5 كيلو متر، والثاني مونوريل السادس من أكتوبر، بطول 42 كيلو متر، ويتكون الخط من 13 محطة.