جريدة الديار
السبت 18 مايو 2024 11:35 مـ 10 ذو القعدة 1445 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
مدارس التربية الفكرية بدمنهور يحصدون المراكز الأولى على مستوى الجمهورية جامعة دمنهور تحتفل باليوم العالمي للمتاحف ” صور ” وكيل تعليم البحيرة يقرر إحالة طالب للتحقيق بأحد لجان الشهادة الإعدادية واستبعاد رئيس اللجنة والمراقب الأول نائب محافظ البحيرة تستقبل وفد لجنة الشئون الخارجية الصينى بمدينة رشيد ” صور ” شعلة يتفقد سير امتحانات الفصل الدراسي الثاني رئيس هيئة تنشيط السياحة يستقبل وفدا من أعضاء مهرجان الإسكندرية السينمائي وزيرة البيئة : ٣٠٠ مليون يورو إستثمارات في مجال التوافق البيئي في الصناعة و٢٥٠ مليون يورو إستثمارات مستقبلية مفاجأة في قضية سيدة بورسعيد المتهمة بتخدير ابنها لاستخراج أعضاءه إسرائيل تستهدف قياديًا بحزب الله ومرافقه على طريق دمشق-بيروت جالاتا سراي يتنافس مع أندية تركية على ضم النني ومحمد عبد المنعم 5 مشروبات طبيعية للحصول على بشرة رطبة خلال الطقس الحار روسيا تسيطر على بلدة جديدة في مقاطعة خاركيف

الفريق أسامة عن قناة السويس : جار العمل على توسيع المجرى الجنوبي من القناة وتعميقه

الفريق اسامة ربيع
الفريق اسامة ربيع

أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن عملية توسعة المجرى الملاحي الذي بدات فيه هيئة قناة السويس في أعقاب أزمة السفينة الجانحة " إيفر جيفين يسير على قدم وساق قائلاً : " شغالين من منذ منصف مايو منذ زيارة الرئيس السيسي لقناة السويس وحالياً موجود أربع كراكات في البحيرات المرة الصغرى التي بدانا العمل فيها لتوسعة المجرى عبر الازدواج بواقع 10 كيلو بما يسمح بزيادة معدلات عبور السفن خلالها بواقع ستة سفن "

تابع في مداخلة هاتفية خلال برنامج " كلمة أخيرة " الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على شاشة " ON": أدخلنا الان الكراكة الاحدث كراكة مهاب مميش وفي أعقاب ذلك باسبوعين وفور الانتهاء من التجارب سيتم إدخل الكرتاكة " حسين طنطاوي للمجرى الجنوبي حيث يهدف غلى التوسعة 30 كيلو وتعميق ايضاً بالتاوزي مع 10 كلم في البحيرات المرة "

مشيراً إلى أن المعدلات من المتوقع أن تزيد بدخول الكراكتين " مهاب مميش " و " حسين طنطاوي " متوقعاً أن ينتهي العمل بدخولهما قبل الموعد المقرر لحداثتهما وقدرتهما على سرعة الانجاز "

 وحول شحوط السفن قال : " السفينة الاخيرة لم يكن شحوط بمعناه لكن نتيجة أعطال ماكينات فيما يخص الدفه أو غيره والواقع أن الفترة الماضية كانوا سفنتين وليست سفينة واحدة خلال الشهر الماضي أحدهما كانت في الكيلو54 في بورسعيد وشهدت عطلاً في الدفه مما نجم عنه ركنها جانباً بواسطة القبطان حتى إتمام عملية الاصلاح وبالتالي هو مش شحوط لكن أعطال معتادة "