جريدة الديار
الخميس 4 ديسمبر 2025 06:21 صـ 14 جمادى آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
تقديم”مرزوق” لواجب عزاء أسر ضحايا حريق سوق الخواجات إيداع مسنّة بلا مأوى بدار رعاية اجتماعية بنبروه بتوجيهات وكيل وزارة التضامن بالدقهلية رحيل الحاجة سبيلة المتبرعة بكل ثروتها لدعم صندوق تحيا مصر لأول مرة في تاريخ وزارة الأوقاف: تعيين أحمد سمير عبد الوهاب وكيلاً دائمًا للوزارة غلق صناديق الاقتراع في اليوم الأول بالبحيرة بعد تصويت جميع الناخبين المتواجدين بحوزتهم بطاقات شخصية ومبالغ مالية لتوزيعها على المواطنين مقابل التصويت الأجهزة الأمنية تضبط متهمين بتجميع بطاقات الناخبين وإغراءهم بشراء الأصوات ضبط 3 متهمين بتوزيع دعاية انتخابية غير قانونية فى البحيرة حالة الطقس غدا.. الأرصاد تتوقع جوا معتدلا نهارا مائلا للبرودة ليلا ضبط سائق هرب بسيارته من محطة وقود بالبحيرة الفصائل والقوى الفلسطينية: نطالب الوسطاء والدول الضامنة بفتح معبر رفح في الاتجاهين قرار عاجل بصرف حافز التدريس الجديد لمعلمي مدارس التكنولوجيا التطبيقية

تفاصيل إنتاج مصر 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة

هشام توفيق وزير قطاع الأعمال
هشام توفيق وزير قطاع الأعمال

كشف هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال، تطلع مصر لإنتاج 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة سنويًا.

وأكد الوزير أن من المقرر البدء في مشروع إنتاج 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة سنويًا عام 2023، مشددًا على أنه تتم زيادته حتى 20 ألف سيارة سنويًا خلال ثلاث سنوات، وأنَّ الطراز الكهربائي المصري، الذي سيطلق عليه إمّا E70، أو A70، سيباع بنحو 20 ألف دولار.

ورجح الوزير أن يكون نصف المشترين من سائقي سيارات الأجرة أو «أوبر»، مؤكدًا أن هذا السعر مماثل لأرخص سيارة كهربائية في أوروبا، وهي داسيا سبرينج التابعة لشركة رينو، والمصنوعة في الصين.

كما أعلن توفيق أنَّه سيُعرض على القطاع الخاص المساهمة بحصة 40% في شركة جديدة أُنشئت لتشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية وفق نموذج «الدفع مقابل الاستخدام»، على أن تستحوذ شركة «النصر» على 10%، والنصف المتبقي من قِبل «كيان حكومي»، دون الخوض في التفاصيل.

ووفق تقدير الوزير، فإنه مشروع طموح لأكبر دولة في العالم العربي من ناحية عدد السكان بأكثر من 100 مليون نسمة، إذ يُقدّر توفيق أنَّ نحو 350 سيارة كهربائية فقط تسير في شوارع القاهرة المزدحمة، وهو رقم ضئيل نسبةً لنحو 5 ملايين سيارة خاصة مسجلة.

وشدد الوزير على أنَّ الحوافز المالية المقدّمة لمالكي السيارات العادية لتحويلها إلى غاز طبيعي، سيتم توسيعها أيضًا لتشمل المركبات الكهربائية لتشجيع الشراء.