جريدة الديار
الخميس 22 يناير 2026 06:57 مـ 4 شعبان 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
وزير التربية والتعليم يصدر قرارًا بحركة تغييرات وتنقلات لمديري ووكلاء المديريات التعليم تشارك بفاعلية في أنشطة الدورة الـ57 لمعرض القاهرة الدولي للكتاب استقبال محافظ الدقهلية لقائد الفرقة السابعة لتقديم التهنئة بعيد الميلاد وعيد الشرطة برعاية السيدة انتصار السيسي حرم رئيس الجمهورية.. ”القومي لذوي الإعاقة” يطلق فعاليات المرحلة الثالثة من مبادرة ”أسرتي قوتي” بالوادي الجديد فضل صوم الإثنين والخميس محافظ الدقهلية يتابع تسليم دفعة من الحاويات المعدنية الجديدة لدعم منظومة جمع المخلفات ”القومي للإعاقة” ينظم ندوة حول إستراتيجيات الدمج الثقافي بين مصر ورومانيا بمعرض الكتاب غدًا. جامعة المنصورة تدشّن الأسبوع القِمّي الأول للذكاء الاصطناعي 2026 الأهلي يعلن ضم يوسف بلعمري رسميا أبو ريدة يكشف استعدادات منتخب مصر لكأس العالم التعليم: بدء إجازة نصف العام السبت .. مدة الفصل الدراسي الثاني 8 أسابيع تحذيرات من تدهور الرؤية وأمطار.. الأرصاد: غطاء سحابي يسيطر على طقس اليوم

تفاصيل إنتاج مصر 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة

هشام توفيق وزير قطاع الأعمال
هشام توفيق وزير قطاع الأعمال

كشف هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال، تطلع مصر لإنتاج 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة سنويًا.

وأكد الوزير أن من المقرر البدء في مشروع إنتاج 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة سنويًا عام 2023، مشددًا على أنه تتم زيادته حتى 20 ألف سيارة سنويًا خلال ثلاث سنوات، وأنَّ الطراز الكهربائي المصري، الذي سيطلق عليه إمّا E70، أو A70، سيباع بنحو 20 ألف دولار.

ورجح الوزير أن يكون نصف المشترين من سائقي سيارات الأجرة أو «أوبر»، مؤكدًا أن هذا السعر مماثل لأرخص سيارة كهربائية في أوروبا، وهي داسيا سبرينج التابعة لشركة رينو، والمصنوعة في الصين.

كما أعلن توفيق أنَّه سيُعرض على القطاع الخاص المساهمة بحصة 40% في شركة جديدة أُنشئت لتشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية وفق نموذج «الدفع مقابل الاستخدام»، على أن تستحوذ شركة «النصر» على 10%، والنصف المتبقي من قِبل «كيان حكومي»، دون الخوض في التفاصيل.

ووفق تقدير الوزير، فإنه مشروع طموح لأكبر دولة في العالم العربي من ناحية عدد السكان بأكثر من 100 مليون نسمة، إذ يُقدّر توفيق أنَّ نحو 350 سيارة كهربائية فقط تسير في شوارع القاهرة المزدحمة، وهو رقم ضئيل نسبةً لنحو 5 ملايين سيارة خاصة مسجلة.

وشدد الوزير على أنَّ الحوافز المالية المقدّمة لمالكي السيارات العادية لتحويلها إلى غاز طبيعي، سيتم توسيعها أيضًا لتشمل المركبات الكهربائية لتشجيع الشراء.