جريدة الديار
الثلاثاء 3 نوفمبر 2026 04:52 مـ 23 جمادى أول 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
رئيس جهاز شئون البيئة يبحث مع وفد إماراتي آليات تطوير محمية ”العميد” بمطروح وصون تنوعها البيولوجي شقيقة سعاد حسني تحرر محضرا ضد نجل توفيق الدقن انقلاب سيارة على صحراوي البحيرة، إصابة 5 أشخاص وحالة من الذعر بين المارة رئيس جامعة المنصورة يستقبل فريق مركز الحفريات الفقارية لمتابعة الاستعدادات للمشاركة بخمسة أبحاث علمية في مؤتمر دولي بالولايات المتحدة الأمريكية السيسي: لا سلام دائم في المنطقة دون إقامة الدولة الفلسطينية وزير التعليم: التقييمات الأسبوعية والاختبارات الشهرية هدفها قياس مستوى الطلاب بصورة مستمرة وزير التعليم : لا تهاون في إلتزام الطلاب بنسب الحضور المقررة في المدارس السيسي: نتطلع لنقلة نوعية في العلاقات الاقتصادية والاستثمارية مع سلوفينيا تأجيل استئناف سماح السعيد على حبسها شهرا في سب هالة صدقي لـ6 ديسمبر حملات مرورية مكثفة بشوارع الإسكندرية انفجار جديد في إثيوبيا.. 50 ألف يفرون إلى كينيا واشتعال أزمة إنسانية السيسي: أمن الخليج جزء من الأمن القومي العربي.. وعلى إيران وأمريكا خفض التصعيد

ما تكلفة تنفيذ الخطين الثاني والثالث من مشروع القطارات السريعة ؟

أكدت مصادرمطلعة إن تكلفة تنفيذ الخطين الثاني والثالث من مشروع القطارات السريعة بطول 1325 كم بتكلفة مبدئية 9.5 مليار دولار.

وقالت المصادر في تصريحات صحفية إن الخط الثاني سيربط بين القاهرة وأبو سمبل، مرورًا بمدينتي الأقصر وأسوان، ومن ثم يساعد على ربط العاصمة بالمراكز اللوجيستية في الصعيد بطول 1100 كم.

وأضافت أن الخط الثالث يمتد من مدينة قنا وصولًا إلى سفاجا ومرورًا بالغردقة بطول 225 كم، بهدف ربط شبكة القطارات السريعه بالمدن السياحية.

وذكرت أن الخطين الثاني والثالث من القطار السريع يتضمنان 39 محطة، سيتم تشغيل 26 قطارا سريعا و60 عاديا عليها، بخلاف تشغيل قطارات نقل البضائع.

وأكدت المصادر أن وزارة النقل اتفقت مع شركة دويتشه بان الألمانية على إدارة تشغيل شبكة القطارات السريعه الجديدة.

وتعاقدت وزارة النقل مع شركة سيمنز الألمانية على تنفيذ الخطين الثاني والثالث من المشروع خلال الأسبوع الجاري، بحضور رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي.

وتعكف “النقل” على تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع القطارات السريعه بهدف الربط بين العلمين العين السخنة وصولا إلى مطروح بطول 660 كم متر بتكلفة بلغت 4.400 مليار دولار، وتتولى 11 شركة مقاولات تنفيذ الأعمال المدنية من المشروع.