جريدة الديار
الثلاثاء 23 أبريل 2024 10:01 مـ 14 شوال 1445 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
توريد ٥٠٣ طن قمح بصوامع الإسكندرية مفاجاة بشأن تطورات مبادرة مقاطعة الأسماك.. مستمرة حتى شم النسيم النواب يشكر الرئيس السيسي لزيادة موازنة التعليم 267 مليار جنيه ضبط عاطل حاول إدخال كمية من المواد المخدرة لأحد أقاربه أثناء محاكمته في الفيوم أوركسترا النور والأمل على مسرح أوبرا دمنهور حماية المستهلك يضبط مركزين طبيين أحدهما لحاصل علي الثانوية بالبخيرة ” صور ” ختام عروض مهرجان بؤرة المسرحي وغدا حفل الختام وإعلان الفائزين وكيل الوزارة يستقبل مشرف الوزارة للمراجعة الداخلية لأعمال الحمى والطفح الجلدي برلماني: خطوة جبارة ستدعم قطاع النفط بمصر .. ”أول منطقة حرة لتخزين النفط ومشتقاته” حلم القطار السريع يصل الشرق بالغرب.. الخط الثالث خطوة هائلة نحو ربط صعيد مصر بالبحر الأحمر توقيع اتفاقيتين للمساهمة المجتمعية لقطاع البترول في دعم الرعاية الصحية ”صور ” الأهلي كابيتال القابضة تستحوذ على 51% من أسهم رأس المال في شركة إيزيليس

النقل توقع على شراء 100 حافلة من الأتوبيس الترددي .. تفاصيل

الأتوبيس الترددي
الأتوبيس الترددي

وقعت وزارة النقل عقد تصنيع وشراء عدد 100 حافلة كهرباء إنتاج محلى ماركة MCV، بقيمة 680 مليون جنيه وذلك للعمل فى مشروع الأتوبيس الترددى السريع BRT على الطريق الدائرى.

وأكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، أن هذا التوقيع يأتى فى إطار توجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعات النقل فى مصر ومنها صناعة الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والتى ستصل نسبة التصنيع المحلى بها فى البداية من 50% : 60% لتتدرج النسبة بعد ذلك حتى يتم الوصول إلى نسبة التصنيع الكامل 100 %.

جدير بالذكر أن مشروع B.R.T يعتبر أحد الشرايين الرئيسية الجارى تنفيذها لربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى (القطار السريع – LRT – المونوريل – المترو ) لتسهيل حركة تنقل المواطنين وتسهيل انتقال العاملين بالجهاز الإدارى للدولة لمقر عملهم، وذلك باستخدام وسائل نقل جماعى مستدامة تعمل بالطاقة الخضراء وان مشروع الأتوبيس الترددى BRT على الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى تبلغ عدد محطاته 47 محطة وسيمثل نمطاً حضارياً تسعى الدولة لتحقيقه فى مختلف المشروعات التى تنفذها، ويستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائرى سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق وسيتم ربطه بمواقف نموذجية أسفل الطريق الدائرى للقادمين من المحافظات إلى القاهرة الكبرى والعكس مضيفا أن الطريق الدائرى سيصبح 6 حارات للملاكى، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالى 7 حارات فى كل اتجاه ما عدا كوبرى المنيب والوراق حيث سيكون الإجمالى 8 حارات فى كل اتجاه.