جريدة الديار
الثلاثاء 3 فبراير 2026 04:54 صـ 16 شعبان 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
مدحت الشيخ يكتب: كوكب فقد صوابه المحافظ يشهد احتفالية ليلة النصف من شعبان بمسجد النصر بالمنصورة محافظ كفر الشيخ يقدّم واجب العزاء في جنازة شهيد الواجب النقيب «عمر معاني» معاون مباحث مركز شرطة الحامول .. بمسقط رأسه بمدينة... تفاصيل سبب حريق محل تجاري بإمبابة .. انفجار ثلاجة رئيس جامعة المنصورة يشارك في الحفل الختامي للنسخة الثانية من المبادرة الرئاسية «تمكين» بالأقصر بحضور وزير التعليم العالي جنايات المنيا تؤيد إعدام قاتلة زوجها وأطفاله الستة أسيوط الجديدة تطرح قطع أراضٍ استثمارية وأنشطة تجارية ”اقتصاد الفلات وايت”.. كيف يقود ”جيل زد” ثورة الشركات الناشئة في مصر والعالم؟ الأرصاد تحذر من تقلبات حادة.. الحرارة تنخفض غدًا ورياح مثيرة للأتربة تضرب القاهرة كهربا يفسخ عقده مع القادسية الكويتي لمنح البكالوريوس والماجستير.. التعليم العالي تعلن فتح باب التقديم للدراسة في سلطنة بروناي 2026 تعليم البحيرة يعلن ضوابط وموعد تظلمات الشهادة الإعدادية للترم الأول 2026

النقل توقع على شراء 100 حافلة من الأتوبيس الترددي .. تفاصيل

الأتوبيس الترددي
الأتوبيس الترددي

وقعت وزارة النقل عقد تصنيع وشراء عدد 100 حافلة كهرباء إنتاج محلى ماركة MCV، بقيمة 680 مليون جنيه وذلك للعمل فى مشروع الأتوبيس الترددى السريع BRT على الطريق الدائرى.

وأكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، أن هذا التوقيع يأتى فى إطار توجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعات النقل فى مصر ومنها صناعة الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والتى ستصل نسبة التصنيع المحلى بها فى البداية من 50% : 60% لتتدرج النسبة بعد ذلك حتى يتم الوصول إلى نسبة التصنيع الكامل 100 %.

جدير بالذكر أن مشروع B.R.T يعتبر أحد الشرايين الرئيسية الجارى تنفيذها لربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى (القطار السريع – LRT – المونوريل – المترو ) لتسهيل حركة تنقل المواطنين وتسهيل انتقال العاملين بالجهاز الإدارى للدولة لمقر عملهم، وذلك باستخدام وسائل نقل جماعى مستدامة تعمل بالطاقة الخضراء وان مشروع الأتوبيس الترددى BRT على الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى تبلغ عدد محطاته 47 محطة وسيمثل نمطاً حضارياً تسعى الدولة لتحقيقه فى مختلف المشروعات التى تنفذها، ويستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائرى سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق وسيتم ربطه بمواقف نموذجية أسفل الطريق الدائرى للقادمين من المحافظات إلى القاهرة الكبرى والعكس مضيفا أن الطريق الدائرى سيصبح 6 حارات للملاكى، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالى 7 حارات فى كل اتجاه ما عدا كوبرى المنيب والوراق حيث سيكون الإجمالى 8 حارات فى كل اتجاه.