جريدة الديار
الأحد 13 سبتمبر 2026 07:25 صـ 1 ربيع آخر 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
جامعة المنصورة الأهلية تستقبل طلابها بمهرجان رياضي شامل وتنافسي .. ”شارك .. نافس .. اكتشف موهبتك” جامعة المنصورة الأهلية تبحث توظيف الواقع الافتراضي والذكاء الاصطناعي لتطوير التعليم والتدريب الطبي وكيل وزارة التربية والتعليم بدمياط شارك الطلاب طابور الصباح وكيل وزارة التربية والتعليم بالدقهلية يترأس لجنة إختيار المتقدمين لشغل وظيفة موجة إبتدائي وموجة نشاط بمختلف التخصصات قرار عاجل بشأن أولى جلسات محاكمة المتهم بإنهاء حياة أسرة النرجس استمرار انخفاض درجات الحرارة.. تفاصيل طقس الأسبوع الجاري محافظ الغربية يتابع انتظام الحركة المرورية بمحيط المدارس خبير اقتصادي: مشاركة السيسي في قمة ”بريكس” بالهند تفتح لمصر أسواقا جديدة وتجذب استثمارات ضخمة وتدعم توطين الصناعة وتخفف الضغط على العملة سعر ومواصفات iPhone 18 Pro في مصر مصرع 3 أشخاص وإنقاذ آخرين في غرق مركب هجرة غير شرعية قبالة سواحل الإسكندرية وزارة التنمية المحلية والبيئة تشارك في جلسة نقاشية حول الحد من التلوث البلاستيكي ضمن فعاليات منصة حوار التابعة لمجلس الوزراء التعليم العالي: مد التنسيق الإلكتروني لطلاب الشهادات المعادلة حتى 17سبتمبر

موعد انجاز تطوير ترام الرمل بالإسكندرية وعدد محطاته

ترام الرمل بالإسكندرية
ترام الرمل بالإسكندرية

تستهدف وزارة النقل طرح مناقصة عالمية خلال الشهر الجاري لتنفيذ مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية بقيمة تبلغ 363 مليون يورو.

وأكدت مصادر مطلعة، أن الوزارة اتفقت مع الوكالة الفرنسية للتنمية على الإشراف على اختيار العرض الفائز بتنفيذ المشروع.

وقالت المصادر، إن الوزارة قامت برفع مستندات الطرح أمام الشركات الراغبة في المنافسة على المناقصة عبر موقع الوكالة الفرنسية.

وأضافت أن الوكالة الفرنسية ستسهم بتدبير قرض بقيمة 100 مليون يورو لتمويل المشروع، بينما يسهم بنك الاستثمار الأوربي بنحو 137 مليون دولار ، على أن يتم تدبير باقي تمويل المشروع ذاتيًا.

وتوقعت المصادر البدء بتنفيذ المشروع خلال الربع الأول من العام المقبل، ولمدة 24 شهرا بهدف المساهمة فى تقليل الزحام داخل محافظة الإسكندرية، التي تعاني تكدسا مروريا.

ويمتد مشروع ترام الرمل من محطة فيكتوريا حتى سيدى جابر بمحافظة الإسكندرية بطول 13 كم، ويضم 24 محطة، ومن المقرر أن ينقل 13 ألف راكب في الساعة.

ويستهدف مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل استخدام وحدات متحركة صديقة للبيئة تعمل بالكهرباء.