جريدة الديار
الخميس 30 يوليو 2026 01:40 صـ 14 صفر 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
بروتوكول تعاون بين وزارة التنمية المحليةوالبيئة، والخارجية لدعم ”مراكب النجاة” وتوفير بدائل تنموية للشباب والمرأة وزيرة التنمية المحلية والبيئة تعلن إطلاق 3 تماسيح نيلية و10 من الحرباء المصرية في موائلها الطبيعية بأسوان بعد إعادة تأهيلها وزيرة التنمية المحلية والبيئة تبحث مع ممثلي البنك الدولي سُبل تسريع وتيرة العمل بمشروع المدينة المتكاملة للمخلفات بالعاشر من رمضان وزيرا التنمية المحلية والبيئة والصناعة يبحثان مع رئيس هيئة تنمية الصعيد آليات دعم مشروعات الهيئة بالمحافظات رئيس جامعة أسوان يشارك في المؤتمر الدولي السادس للاتصالات بالأكاديمية العسكرية بنك مصر يحصل على درع تكريمي من Visa البنك الأهلي يحصد ثلاث جوائز ضمن Digital CX Awards 2026 تقديرًا لريادته في توظيف الذكاء الاصطناعي تظلمات الثانوية العامة 2026.. توضيح عاجل بشأنها درجات الحرارة ترتفع مُجددًا.. بيان عاجل من الأرصاد عن طقس اليوم الأربعاء الإسكان: إقبال كبير على حجز الأراضي وسرعة ملحوظة في استكمال الإجراءات والسداد إلكترونيًا كل ما تريد معرفته عن تظلمات الثانوية الأزهرية 2026 وكيل تعليم ببني سويف يزور منزل الرابع على الجمهورية بالشعبة العلمية ”علوم”

موعد انجاز تطوير ترام الرمل بالإسكندرية وعدد محطاته

ترام الرمل بالإسكندرية
ترام الرمل بالإسكندرية

تستهدف وزارة النقل طرح مناقصة عالمية خلال الشهر الجاري لتنفيذ مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية بقيمة تبلغ 363 مليون يورو.

وأكدت مصادر مطلعة، أن الوزارة اتفقت مع الوكالة الفرنسية للتنمية على الإشراف على اختيار العرض الفائز بتنفيذ المشروع.

وقالت المصادر، إن الوزارة قامت برفع مستندات الطرح أمام الشركات الراغبة في المنافسة على المناقصة عبر موقع الوكالة الفرنسية.

وأضافت أن الوكالة الفرنسية ستسهم بتدبير قرض بقيمة 100 مليون يورو لتمويل المشروع، بينما يسهم بنك الاستثمار الأوربي بنحو 137 مليون دولار ، على أن يتم تدبير باقي تمويل المشروع ذاتيًا.

وتوقعت المصادر البدء بتنفيذ المشروع خلال الربع الأول من العام المقبل، ولمدة 24 شهرا بهدف المساهمة فى تقليل الزحام داخل محافظة الإسكندرية، التي تعاني تكدسا مروريا.

ويمتد مشروع ترام الرمل من محطة فيكتوريا حتى سيدى جابر بمحافظة الإسكندرية بطول 13 كم، ويضم 24 محطة، ومن المقرر أن ينقل 13 ألف راكب في الساعة.

ويستهدف مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل استخدام وحدات متحركة صديقة للبيئة تعمل بالكهرباء.