جريدة الديار
الإثنين 14 سبتمبر 2026 08:42 صـ 2 ربيع آخر 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
التعليم العالي تعلن غلق باب تقليل الاغتراب لطلاب الثانوية العامة اليوم الاثنين حالة الطقس اليوم الإثنين التفاصيل الكاملة وراء تسريب فيديو لسيدة متهمة بالخيانة ..”اللي اشترى التليفون فضحها” التفاصيل الكاملة في حادث مـقتل شـخـص طـعنـا على يد ابن شقيقه بقرية كفر الجنينة نبروه بمحافظة الدقهلية ننشر تفاصيل وأسماء المصابين فى حادث انفــجار أسطوانة غاز داخل محل دواجن بشبرا الخيمة حادث انقلاب سيارة نقل على طريق دمنهور حوش عيسى محافظة البحيرة تفاصيل ما جاء في لقاء محافظ بورسعيد ورئيس مجلس إدارة شركة القناة لتوزيع الكهرباء تفاصيل لقاء محافظ بورسعيد والنائب محمد سلامة عضو مجلس الشيوخ تدخل سريع وناجح لإنقاذ مريض من غرغرينا غازية بالساق بمستشفى السرو المركزي بدمياط أحمد عبد الحليم يكتب : شفرة البقاء: الذكاء الاصطناعي وآثار القدماء ما حكم هجر الزوج لزوجته فى البيت؟ أمين الإفتاء يجيب بعدما وصل إلى مليون وحدة.. خطوات تسجيل العقارات عبر تطبيق الضرائب الجديد

أعلى ”جامعة القاهرة”.. انتهاء المرحلة الأولى لمسار خط المترو الثالث

تعبيرية
تعبيرية

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق الانتهاء من اتمام المرحلة الأولى والأساسية من تركيب الجزء الخاص بمسار المترو المار أعلى محطة مترو جامعة القاهرة بطريقة الدفع بدون استخدام أوناش ثقيلة أو معدات رفع ثقيل في سابقة هي الاولى من نوعها في مصر.

وتم تنفيذ ذلك خلال العملية التى تمت خلال الفترة القليلة الماضية على مدار يومين وقد تم التتفيذ من خلال دفع الهيكل المعدني المزدوج الحامل لخطي المترو والذى يشكل جزء من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى أحد مشروعات الهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل في المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة الحالية .

وأشار بيان الهيئة القومية للأنفاق أن وزن الهيكل المعدني المنفذ يبلغ حوالي 500 طن بطول أساسي 73 م وتم دفع الهيكل ليعبر المسافة أعلى محطة جامعة القاهرة والتي تم اغلاقها أمام الجمهور لمدة يومين لتنفيذ الاعمال مع استمرار الحركة العادية لتشغيل مترو الخط الثاني طوال مدة التنفيذ .

وتم التنفيذ باستخدام هياكل معدنية مؤقتة تبلغ 24 م في الامام و 17 م من الخلف للتوجيه وحمل الثقل الموازن للحفاظ على توازن واتجاه الهيكل أثناء عملية الدفع.