جريدة الديار
الثلاثاء 3 نوفمبر 2026 07:46 مـ 23 جمادى أول 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
وزيرة التنمية المحلية والبيئة ومحافظ البحر الأحمر يشاركان في فعاليات معرض سوق السفر العالمي WTM London 2026 بلندن وزيرة التنمية المحلية والبيئة تتلقى تقريرًا حول جهود الوحدة المركزية للسكان خلال شهر أكتوبر 2026 تحرك فوري من التنمية المحلية والبيئة: تحرير محضر لسيارة ألقات مخلفات بناء بطريق «العاصمة - بدر» عقب رصد فيديو متداول إعلام الدقهلية يناقش بناء بيئة عمل ذكية وآمنة ومستدامة بالتعاون مع مؤسسة عين البيئة «طقس الأربعاء».. الأرصاد: ارتفاع طفيف في درجات الحرارة غدًا وأجواء خريفية نهارًا وباردة ليلًا وتحذيرات من الشبورة المائية. رئيس جهاز شئون البيئة يبحث مع وفد إماراتي آليات تطوير محمية ”العميد” بمطروح وصون تنوعها البيولوجي شقيقة سعاد حسني تحرر محضرا ضد نجل توفيق الدقن انقلاب سيارة على صحراوي البحيرة، إصابة 5 أشخاص وحالة من الذعر بين المارة رئيس جامعة المنصورة يستقبل فريق مركز الحفريات الفقارية لمتابعة الاستعدادات للمشاركة بخمسة أبحاث علمية في مؤتمر دولي بالولايات المتحدة الأمريكية السيسي: لا سلام دائم في المنطقة دون إقامة الدولة الفلسطينية وزير التعليم: التقييمات الأسبوعية والاختبارات الشهرية هدفها قياس مستوى الطلاب بصورة مستمرة وزير التعليم : لا تهاون في إلتزام الطلاب بنسب الحضور المقررة في المدارس

إبراهيم عيسى: تعرضنا لـ12 ألف حادثة قطار من 2006 ومطلوب 200 مليار جنيه لإصلاح السكة الحديد

علق الإعلامي إبراهيم عيسى، على حادث تصادم قطاري سوهاج اليوم، بالتأكيد على أن مصر تتصدر حوادث العالم في القطارات، مفيد بأن مصر شهدت في الفترة من 2006 وحتى 2016 حوادث قطارات بلغت 12236، كما أن 2009 هي أكثر عام في حوادث القطارات.

وأضاف الاعلامي إبراهيم عيسى، خلال تعليق ببرنامج "حديث القاهرة"، المُذاع عبر شاشة "القاهرة والناس"، أن المشكلة في منظومة السكك الحديدية عميقة جدًا، وأن مصر منذ عام 2011 وحتى هذا العام استقبلت 11 وزير نقل، موضحًا أن هناك شئ أعمق من قدرة عمل 11 وزير على هذه الأزمة في منظومة السكك الحديدية.

وطالب ابراهيم عيسى، بضرورة دخول ملف السكك الحديدية وتطويرها، مؤكدًا أنه لا يوجد الان ما يُحول بين الدول والتغيير الجذري لمنظومة وملف السكة الحديد، مضيفًا أن المطلوب لإصلاح السكك الحديدية 200 مليار جنيه، وهناك قطار كهربائي بـ360 مليار، فيجب التركيز على قطارات مصر، معقبًا: "يجب الاهتمام بالمرافق التي تعمل على الحفاظ لأرواح المواطنين".