جريدة الديار
الأحد 28 سبتمبر 2025 01:37 صـ 5 ربيع آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
حادث تصادم دامي في البحيرة: 25 عاملًا مصابًا في تصادم سيارة نقل وميكروباص بطريق التحدي – النجاح عجز توريد 14 مليون جنيه.. مياه الفيوم تحيل 57 محصلا للنيابة العامة مصر تحذر من انفجار الشرق الأوسط بسبب جرائم الاحتلال الإسرائيلي في غزة مصر لن تنسى حقوقها في النيل: وزير الخارجية يهاجم إثيوبيا في الأمم المتحدة وزير الخارجية المصري خلال كلمته أمام الجمعية العامة للأمم المتحدة الشرق الأوسط على حافة الانفجار بستمرار إسرائيل حرمان فلسطين حقوقه المشروعة آخر فرصة.. حجز شقق وزارة الإسكان الجديدة 2025 (سكن لكل المصريين 7) ينتهي غدًا جنايات الجيزة: المؤبد لفران اعتدى على شقيقته القاصر وحاول التخلص من طفلها من معاشرته لها سفاحًا الحصاد الأسبوعي لمديرية أوقاف دمياط مهرجان الإسكندرية السينمائي الدولي يعلن عن لجنة تحكيم مسابقة الفيلم المتوسطي د. منال عوض تشدد : لا تهاون مع الصيد الجائر بالمحميات الطبيعية بالبحر الأحمر النيابة الإدارية تُجري معاينة لموقع حادث حريق بأحد المصانع بمدينة المحلة الكبرى محافظ الدقهلية يفاجئ محطة ”الشيماء” بالترعه ويتجوّل وسط الطلاب منفردًا للتأكد من توافر وسائل النقل ومنع تقسيم الخطوط

رئيس هيئة قناة السويس يُعلن مفاجأة بشأن أعمال تطوير المحور الجنوبي

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن أعمال تطوير المحور الجنوبي تفوق ما كان مخططا له، ومن المنتظر أن تنتهي في يوليو 2023، موضحًا: "مشروعنا ينقسم إلى جزئين، الأول من الكيلو 122 حتى الكيلو 132، ومعدل انجازه 15% بالنسبة إلى التكريك بواقع كراكتين، والجزء الثاني من الكيلو 132 إلى الكيلو 162 وانتهينا من 90 % من تجهيز أحواض الترسيب".

وأضاف ربيع في مداخلة هاتفية ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، والذى يعرض على القناة الأولى، تقديم الإعلاميين محمد الشاذلي وهدير أبو زيد: "5 كراكات تعمل في المشروع حتى الآن، وسنضيف 4 كراكات، أخرى، بواقع اثنتين في نهاية الشهر الحالي، واثنتين في شهر يونيو".

وتابع رئيس هيئة قناة السويس: "مدخلناش حد من بره الهيئة في الأعمال الجارية، ونجهز أحواض ترسيب لجمع نواتج التكريم، وانتهينا من 90% منها، وهو ما سيسهم في زيادة معدلات عمليات التكريك". وأردف: "الخير اللي كنا موجودين فيه والمبالغ التي حصلناها خلال عام 2021 لولا قناة السويس الجديدة لما حصلنا عليها، كما أن ما يحدث في تطوير المحور الجنوبي مهم للغاية، إذ أنه الجزء الذي وقع فيه حادث جنوح السفينة إيفرجيفن، وبالتالي فإننا نعمل على تطويره والتعامل مع مشكلاته، وبالتالي فإن الحل هو عمل ازدواج في البحيرات المرة والصغرى، وسيكون لدينا قناتين بطول 10 كم تضاف إلى قناة السفن الجديد، ما يؤدي إلى زيادة عدد السفن في المجرى بواقع 6 سفن، ويتم تقليل ساعات الانتظار".

وأشار، إلى أن القناة يمر بها ما يتراوح بين 60 إلى 65 سفينة، بعد أن كان يصل إلى 45 سفينة، لافتًا إلى أن أعمال تطوير المحور الجنوبي سيقلل من تأثيرات التيارات على دفة السفينة ويقلل وقت العبور أيضا.

ولفت، إلى أن الرئيس عبدالفتاح السيسي أكد على تطوير القناة بشكل مستمر ويتابع مشروعاتها، وهو ما يرفع الروح المعنوية للعاملين بالقناة، وكان لهذا الدعم تأثير كبير في حادث إيفرجيفن.

موضوعات متعلقة