مذكرة تفاهم مع اليابان لبدء تنفيذ مترو أنفاق الهرم - الملك الصالح

وقعت الشركة المصرية لادارة وتشغيل مترو الانفاق وشركة هيتاشي للسكك الحديدية اس تي اليابانية مذكرة تفاهم بشأن تنفيذ دراسة الجدوى للتعاون في مجال التشغيل والصيانة والادارة للخط المترو الرابع.
ويبلغ طول الخط الرابع 42 كم وعدد 38 محطة وسيتم تنفيذه على مرحلتين المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة الفسطاط بطول 19 كم وتشتمل على عدد 17 محطة وتمتد المرحلة الثانية من محطة الفسطاط وحتى محطة القاهرة الجديدة بطول 23 كم وعدد 21 محطة ومخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا ، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كلاً من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منه والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة.

ويجري تنفيذ الأعمال المدنية للجزء الغربي من المرحلة الأولى فى المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى محطة المساحة بطول 13.7 كم وعدد 12 محطة بواسطة تحالف شركات مصرية " المقاولون العرب - كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات " حيث يجرى العمل في عدد 11 محطة (الرماية - الأهرامات - حدائق الأهرام - النصر - حدائق الأشجار - المتحف المصري الكبير - المريوطية - العريش - المطبعة - الطالبية – مدكور) وجاري التنسيق مع محافظة الجيزة لبدء الاعمال في محطة "المساحة" ،

كما يجري تكثيف الأعمال بمحطة المتحف المصرى الكبير لانهاء الأعمال المحيطة بها وفقاً للجدول المخطط كما تم التعاقد مع إتحاد مصري/ياباني " متسوبيشى كوربوريشن اليابانية /أوراسكوم" لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة ومع شركة " متسوبيشى كوربوريشن " اليابانية لتنفيذ أعمال تصنيع وتوريد عدد (23) قطار للمرحلة والتى تتميز بمطابقتها لأحدث المواصفات العالمية حيث سيتم ولأول مرة في مشروعات مترو الأنفاق تركيب أبواب على الأرصفة Screen Doors لتحقيق أعلى مستويات الأمان.

وتجري حالياً أعمال الترسية والتعاقد على تنفيذ الأعمال المدنية للجزء الشرقي للمرحلة بطول 5.1 كم ‎والذي يمتد في المسافة من محطة المساحة وحتى الفسطاط.