جريدة الديار
الثلاثاء 3 نوفمبر 2026 07:40 مـ 23 جمادى أول 1448 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
وزيرة التنمية المحلية والبيئة ومحافظ البحر الأحمر يشاركان في فعاليات معرض سوق السفر العالمي WTM London 2026 بلندن وزيرة التنمية المحلية والبيئة تتلقى تقريرًا حول جهود الوحدة المركزية للسكان خلال شهر أكتوبر 2026 تحرك فوري من التنمية المحلية والبيئة: تحرير محضر لسيارة ألقات مخلفات بناء بطريق «العاصمة - بدر» عقب رصد فيديو متداول إعلام الدقهلية يناقش بناء بيئة عمل ذكية وآمنة ومستدامة بالتعاون مع مؤسسة عين البيئة «طقس الأربعاء».. الأرصاد: ارتفاع طفيف في درجات الحرارة غدًا وأجواء خريفية نهارًا وباردة ليلًا وتحذيرات من الشبورة المائية. رئيس جهاز شئون البيئة يبحث مع وفد إماراتي آليات تطوير محمية ”العميد” بمطروح وصون تنوعها البيولوجي شقيقة سعاد حسني تحرر محضرا ضد نجل توفيق الدقن انقلاب سيارة على صحراوي البحيرة، إصابة 5 أشخاص وحالة من الذعر بين المارة رئيس جامعة المنصورة يستقبل فريق مركز الحفريات الفقارية لمتابعة الاستعدادات للمشاركة بخمسة أبحاث علمية في مؤتمر دولي بالولايات المتحدة الأمريكية السيسي: لا سلام دائم في المنطقة دون إقامة الدولة الفلسطينية وزير التعليم: التقييمات الأسبوعية والاختبارات الشهرية هدفها قياس مستوى الطلاب بصورة مستمرة وزير التعليم : لا تهاون في إلتزام الطلاب بنسب الحضور المقررة في المدارس

خبير نقل: المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ومشروعاتها الجديدة حلماً تحول إلى حقيقة

أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل وهندسة الطرق بجامعة عين شمس، أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ومشروعاتها الجديدة تمثل حلماً تحول إلى حقيقة، وهي نتاج مجهود ضخم بُذل على مدار السنوات العشر الماضية.

وأشار إلى أن هذا الإنجاز جاء ثمرة تضافر جهود كافة أجهزة وقطاعات الدولة التي عملت كفريق واحد لتذليل كافة العقبات.

حلم تحول إلى حقيقة

أوضح مهدي خلال مداخلة هاتفية ببرنامج الساعة 6، عبر قناة الحياة، مع الإعلامية عزة مصطفى، أن محور تنمية قناة السويس والمنطقة الاقتصادية كان حلماً، وقد تحول اليوم إلى واقع ملموس بفضل الإرادة السياسية والعمل الدؤوب.

وأشار إلى أن المشروع نجح في جذب شركات عالمية كبرى مثل "إيه بي مولر ميرسك" و"إيه بي إم تيرمينالز"، التي أشادت بما قامت به الدولة المصرية وبالموقع الجغرافي والاستراتيجي الفريد لمصر، والذي كان يجب استغلاله منذ عقود.

تحديات هندسية معقدة

وكشف مهدي، من واقع خبرته ومعاصرته للمشروع، عن وجود تحديات هندسية بالغة التعقيد واجهت التنفيذ، أبرزها ضعف التربة في المنطقة التي كانت "رخوة جداً"، مما استدعى تطبيق حلول هندسية متقدمة لتدعيم وتقوية التربة.

وأضاف أنه تم استخدام أنظمة معينة مثل "التحميل المسبق" لضمان استقرار التربة قبل البدء في إنشاء المنشآت الضخمة، واصفاً المنظومة الإنشائية بأنها كانت معقدة وتطلبت حلولاً عبقرية.

خبرات وطنية خالصة

شدد الدكتور حسن مهدي على أن هذا الإنجاز تم بسواعد وخبرات مصرية خالصة بنسبة 100%، حيث إن الشركات المنفذة والاستشاريين والخبراء كانوا جميعاً مصريين.

وأكد أن هذه الكوادر الوطنية هي نفسها التي تعمل حالياً في كبرى المشروعات القومية الأخرى، مثل شبكة القطار الكهربائي السريع ومشروعات المترو، مما يثبت أن مصر باتت تمتلك قدرات هائلة في مجالات التنفيذ والتصميم والإشراف الهندسي.