جريدة الديار
الإثنين 8 ديسمبر 2025 07:40 مـ 18 جمادى آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
خلافات فيس بوك تنتهي بجريمة قتل بشعة في البحيرة: حبس 3 متهمين 4 أيام مصدر أمني يكشف حقيقة وفاة ضابط شرطة: الجماعة الإرهابية وراء الشائعة مقبرة القليوبية: مشادة بين شركاء بسبب تقسيم المقبرة ونقل رفات الموتى دون علم أحدهم الدجل والاحتيال: القبض على شخص يزعم قدرته على العلاج الروحاني بالإسكندرية أحكام متفاوتة في قضية الفعل الفاضح بطريق المحور: براءة ومحكوميات بالحبس ضبط العامل والعصا الخشبية المستخدمة في التعدي على سيدتين بدمياط الحكومة والبنك المركزي يعملان معًا لضمان استدامة المؤشرات الإيجابية للاقتصاد المصري التعليم الفني المصري يخطو نحو العالمية: شراكات مع 8 دول لرفع جودة التعليم التصريح بدفن القضاة الأربعة ضحايا حادث تصادم المنيا بعد التعرف على هويتهم المحافظ يتابع جهود التعامل الفوري مع سقوط الأمطار ورفع أي تجمعات للمياه بالشوارع سيرا على الاقدام في شوارع المنصورة محافظ البحيرة توفر رعاية صحية مجانية لأهالي عزبة التسعين: قافلة طبية تضم 250 حالة بنك مصر يعزّز فرص الاستثمار لعملائه ويقدّم مزايا تنافسية عبر صناديق الاستثمار في الأسهم

بقيمة 202 الف جنيه.. جامعة سوهاج تحصل علي مشروع بحثي من هيئة تمويل العلوم والتكنولوجيا

رئيس جامعة سوهاج
رئيس جامعة سوهاج

أعلن الدكتور أحمد عزيز، رئيس جامعة سوهاج، عن حصول كلية العلوم على مشروع بحثي ممول من هيئة تمويل العلوم و التكنولوجيا والإبتكار (STDF)، وذلك بتكلفة 202 ألف جنيه، عن "تنفيذ وحدة تحكم المحركات التيار المستمر عديم الفرش Bldc للسيارات الكهربائية ".

وأوضح عزيز، أن الجامعة تمتلك فريق بحثي متميز من أعضاء هيئة التدريس علي مستوي عالي من الكفاءة والخبرة، إلى جانب إمتلاكها عدد كبير من الأجهزة والمعامل البحثية، الأمر الذي يؤهلها من إيجاد حلول علمية وعملية لأي مشكلات قد تتسبب في عرقلة عجلة التنمية، مشيراً إلي أن تلك الأبحاث العلمية المميزة تخدم الخطة البحثية للجامعة بشكل خاص، وترتبط بشكل وثيق برؤية مصر ٢٠٣٠م، مشيراً إلى أن مثل هذه المشاريع تساهم  فى تحقيق أهداف التنمية المستدامة فى كافة المجالات.

وأوضحت الباحثة الرئيسية للمشروع الدكتور هبة الله حسين أحمد مدرس مساعد بكلية التكنولوجيا التعليم بقسم الكهرباء، أن الهدف الرئيسي من هذا المشروع هو أنه يقوم عمل السيارات الكهربائية التي تعتبر ذات المحرك الذي يعمل بالتيار المستمر عديم الفرش bldc  وهو أفضل حل للنقل الأخضر، وذلك نظراً لكفاءتها العالية وانبعاثات غازات الإحتباس الحراري، حيث تم إستخدام العديد من المحركات الكهربائية كنظام رفع للسيارات الكهربائية مثل أداء محركات التيار المباشر بإستخدام الفرش والمحركات البحثية، ومحركات ذات المغناطيس الدائم عديم الفرش، لافته إلى أن من مميزات محركات التيار المستمر هو العمل على الزيادة الموثوقية والمرونة والكفاءة العالية، التيار فى الجهد الدقيق.

وأضافت الباحثة أن هذا المشروع يحدد محرك Bldc لقيادة السيارات الذي من خلاله يتم تنفيذ النموذج الرياضي لمحرك التيار المستمر عديم الفرش، وذلك بإستخدام برنامج الماتلاب الذي يتحقق من صحة الأداء الصحيح لنموذج محرك التيار المستمر من خلال التجارب العملية.

جدير بالذكر، أن الفريق البحثى للمشروع ضم كل من الدكتور خيري فتحي عبد السيد أستاذ مساعد بقسم الهندسة الكهربائية بكلية الهندسة، الدكتور عادل عبده حسين أستاذ بقسم الهندسة الكهربائية بكلية الهندسة جامعة أسيوط.