جريدة الديار
الثلاثاء 26 مايو 2026 08:48 صـ 10 ذو الحجة 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
في وقفة عرفات .. أسعار الذهب اليوم الثلاثاء أسعار العملات في وقفة عرفات اليوم الثلاثاء وقفة عرفات .. حالة الطقس اليوم الثلاثاء محافظ جنوب سيناء يعقد اللقاء الجماهيري الثالث بديوان الوحدة المحلية بمدينة رأس سدر مقاتلات أمريكية وإسرائيلية شنت هجومًا استهدف قوارب إيرانية جنوب جزيرة لارك في مضيق هرمز رئيس الإدارة المركزية لمنطقة الدقهلية الأزهرية يهنئ العاملين بديوان المنطقة بمناسبة عيد الأضحى المبارك حملات تموينية مكثفة بمطروح قبل عيد الأضحى تضبط لحوم فاسدة ودقيق مدعم وسجائر مهربة مفتي الجمهورية يهنئ الرئيس السيسي والشعب المصري والأمتين العربية والإسلامية بمناسبة عيد الأضحى المبارك محافظ الشرقية يتابع نتائج العمل التنفيذي ويؤكد إستمرار تعظيم الإيرادات وتحسين الخدمات للمواطنين المجلس الأكاديمي بجامعة المنصورة الأهلية يناقش ملفات الطلاب والتطوير المؤسسي رئيس جامعة المنصورة الأهلية يناقش خطة تعيين المعيدين لدعم الكوادر الأكاديمية جولةٍ تفقدية داخل مجمع مستشفيات باب الشعرية الجامعي

تفاصيل إنتاج مصر 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة

هشام توفيق وزير قطاع الأعمال
هشام توفيق وزير قطاع الأعمال

كشف هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال، تطلع مصر لإنتاج 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة سنويًا.

وأكد الوزير أن من المقرر البدء في مشروع إنتاج 20 ألف سيارة كهربائية رخيصة سنويًا عام 2023، مشددًا على أنه تتم زيادته حتى 20 ألف سيارة سنويًا خلال ثلاث سنوات، وأنَّ الطراز الكهربائي المصري، الذي سيطلق عليه إمّا E70، أو A70، سيباع بنحو 20 ألف دولار.

ورجح الوزير أن يكون نصف المشترين من سائقي سيارات الأجرة أو «أوبر»، مؤكدًا أن هذا السعر مماثل لأرخص سيارة كهربائية في أوروبا، وهي داسيا سبرينج التابعة لشركة رينو، والمصنوعة في الصين.

كما أعلن توفيق أنَّه سيُعرض على القطاع الخاص المساهمة بحصة 40% في شركة جديدة أُنشئت لتشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية وفق نموذج «الدفع مقابل الاستخدام»، على أن تستحوذ شركة «النصر» على 10%، والنصف المتبقي من قِبل «كيان حكومي»، دون الخوض في التفاصيل.

ووفق تقدير الوزير، فإنه مشروع طموح لأكبر دولة في العالم العربي من ناحية عدد السكان بأكثر من 100 مليون نسمة، إذ يُقدّر توفيق أنَّ نحو 350 سيارة كهربائية فقط تسير في شوارع القاهرة المزدحمة، وهو رقم ضئيل نسبةً لنحو 5 ملايين سيارة خاصة مسجلة.

وشدد الوزير على أنَّ الحوافز المالية المقدّمة لمالكي السيارات العادية لتحويلها إلى غاز طبيعي، سيتم توسيعها أيضًا لتشمل المركبات الكهربائية لتشجيع الشراء.