جريدة الديار
الأربعاء 13 أغسطس 2025 08:27 مـ 19 صفر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
الخارجية الأردنية تدين تصريحات رئيس الوزراء الإسرائيلي حول “رؤية إسرائيل الكبرى” تصريحات نتنياهو: تهديد خطير للأمن القومي العربي واستباحة لسيادة الدول جمعية شركة مياه البحيرة تعتمد الموازنة التقديرية للعام المالي 2025/2026 مصر وحماس: تعاون مشترك لوقف إطلاق النار وإغاثة أبناء قطاع غزة جريمة قتل تهز محافظة البحيرة: محاكمة المتهمين بقتل تاجر الذهب أحمد المسلماني فتح باب القبول للمرحلة الثانية بمدارس التمريض بقنا للبنين والبنات ضبط مبالغ مالية مقلدة وأدوات تستخدم في عملية التقليد بحوزة المتهمين ضبط عناصر جنائية بجلب كميات من السجائر المجهولة المصدر والمهربة جمركياً في محافظتي الإسكندرية والبحيرة الأجهزة الأمنية تكشف ملابسات مقطع فيديو يظهر فيه اعتداء على مواطن في البحيرة ضبط طالب متهم بإضرام النيران في محل كوافير بدائرة قسم شرطة الطالبية الحبس 3 سنوات لسيدتين في ممارسة الأعمال المنافية بمدينة نصر الأجهزة الأمنية تضبط ابنة ربيع ياسين وخالتها بعد مشاجرة داخل شقة سكنية

ربيع: حفر قناة السويس الجديدة في 2015 أدى إلى تحقيق أعلى عائد في تاريخنا

الفريق أسامة ربيع
الفريق أسامة ربيع

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن تحقيق قناة السويس أعلى عائدات في تاريخها يرجع إلى استراتيجية التطوير التي صدّق عليها الرئيس عبدالفتاح السيسي، التي بدأت بحفر قناة السويس الجديدة عام 2015 وذلك في عام واحد بدلا من 3 سنوات، حيث كان يمر في القناة نحو 42 سفينة يوميا، لكن هذا العدد تضاعف بعد حفر القناة الجديدة.

وأضاف ربيع خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، المُذاع على القناة الأولى، والفضائية المصرية، من تقديم الإعلاميين أحمد عبدالصمد وبسنت الحسيني، أن سفن الحاويات العملاقة لم تكن تمر في قناة السويس القديمة، لكن بعدما جرى تعميقها وحفر قناة السويس الجديدة أصبحت تستوعب كل السفن، حيث مرّ بها أكبر سفينة حاويات في العالم.

وتابع رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة هي الأكثر أمانا وأهمية وعندما تعطلت الحركة فيها بسبب أزمة جنوح سفينة إيفرجيفن لم تختَر السفن العالقة طريقا بديلا، كما أن بعض السفن ألغت رحلاتها انتظارا لعودة الحركة في القناة، ولم تقم باختيار طريق أخر تمر فيه.