جريدة الديار
الثلاثاء 5 مايو 2026 01:31 صـ 18 ذو القعدة 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
لمحات سريعة في حالة الطقس ودرجات الحرارة رئيس جهاز شئون البيئة يشارك في تدشين محطة طاقة شمسية بالمتحف المصري الكبير صرخة وسط بركة دماء.. الإعدام شنقاً لقاتل ”محمد موسى” في دمنهور وفد فولبرايت يزور جامعة المنصورة الأهلية لتعزيز التعاون الدولي وفرص المنح كلمة الفصل.. ”جنايات دمنهور” تقتص لشهيد ”الفيسبوك” وتودع القتلة خلف القضبان من مقعد الرئاسة إلى ذمة التحقيق.. كواليس ليلة سقوط رئيس نادي الجزيرة في قبضة القانون هدوء يسبق الانهيار.. القصة الكاملة لسقوط أجزاء من عقار مهجور في البحيرة تنظمه شبكة «رائد» لأول مرة في مصر.. مؤتمر «الساحل والصحراء» يبحث استدامة النظم البيئية واستعادة الأنواع إحالة أوراق قضية ”ثأر الدلنجات” لاستئناف الإسكندرية للفصل في طلب رد المحكمة وزيرة التنمية المحلية والبيئة تشارك في افتتاح معرض ومؤتمر IFAT Munich 2026 بمدينة ميونيخ الألمانية بنك مصر يقدم عائداً متميزاً على شهادة ”يوماتي” الثلاثية ذات العائد المتغير بالجنيه تعليم البحيرة تواصل اختيار القيادات الجديدة.. إجراء المقابلات الشخصية لـ465 متقدمًا لشغل وظائف قيادية بالتعليم الابتدائي

”البريد والمترو” يتفقا على فتح 25 مكتب بمحطات الخطين الأول والثانى

البريد والمترو
البريد والمترو

اتفقت هيئة البريد مع الشركة المصرية لإدارة وتشغيل متروالأنفاق – التابعة لوزارة النقل – على فتح 25 منفذا بريديا فى محطات الخطين الأول « حلوان – المرج الجديدة» والثانى «شبرا الخيمة – المنيب» .

الشركة المصرية لمتروالأنفاق

وتتولى الشركة المصرية – التى تمتلك هيئة الأنفاق %51 من أسمهما والباقى لهيئة السكة الحديد- إدارة خطى مترو « حلوان – المرج» و« شبرا الخيمة – المنيب» فيما تقوم شركة «RATP DEV » الفرنسية بإدارة وتشغيل الخط الثالث لمدة 15 عامًا.

الاتفاق المبدئى بين الطرفين

الاتفاق المبدئى بين الطرفين، يعد الأول من نوعه لهيئة البريد، لافتة إلى أنه تم الاتفاق على أن يكون العدد الأكبر من تلك المنافذ فى المحطات الكبرى منها «الشهداء وأنور السادات، وحلوان، والمرج، وجمال عبد الناصر، وشبرا الخيمة، والجيزة، والعتبة»، والباقى يوزع على المحطات الأخرى. وأشارت المصادر إلى أنه جار حاليا استكمال المفاوضات على قيمة الإيجار السنوى الذى تدفعه هيئة البريد لصالح شركة المترو، لاسيما وأن التسعير سيختلف من موقع لآخر وفقا للمحطة وطبيعتها وعدد الركاب المتردد عليها، لافتة إلى أن التعاقد يستهدف تعظيم إيرادات المرفق لتغطية جزء من الزيادات التى طرأت مؤخرًا على قطع الغيار وأعمال التشغيل بشكل عام .