جريدة الديار
الإثنين 4 مايو 2026 11:16 صـ 18 ذو القعدة 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
وكيل تعليم بني سويف ”بطل قضية الرغيفين وكيس الفول” يتفقد اليوم مدرسة الشهيد أحمد محمد كامل الثانوية بنات بناصر وزير الدفاع والإنتاج الحربى يلتقى عدداً من مقاتلى المنطقة الغربية العسكرية وزيرة التنمية المحلية والبيئة تتلقى تقريراً حول جهود قطاع التفتيش والمتابعة خلال أبريل 2026 شهر غلق من الصحة لجناح الإقامة بدار الفؤاد وتوقف عمليات النساء والولادة متابعة ميدانية لجهة التحقق المستقلة لمشروعات الصرف الصحي بقرى دمياط ضمن برنامج SRSSP الأمن يضبط 350 طربة حشيش بقرية الزاوية بأسيوط تفاصيل حول القبض على مدير مدرسة «التصرفات غير اللائقة» ..بعد هروبه إلى سوهاج جامعة أسيوط نظمت ندوة تثقيفية للقيادات الجامعية وأعضاء هيئة التدريس حول الحروب الهجينة والتدابير الأمنية المرتبطة بمهام الابتعاث والتعاون الدولي الدقهلية: توريد 74 ألف طن قمح لمواقع التخزين والصوامع على مستوى المحافظة إحالة رئيسي الوحدة المحلية بديسط والمنيل مركز طلخا للتحقيق تقلبات جوية حادة وانخفاض ملحوظ في الحرارة اليوم الإثنين أسعار الذهب اليوم الإثنين

مترو الإسكندرية يرسم مستقبلًا مشرقًا: الإعلان عن إطلاق المرحلة الأولى لتوسعة الشبكة

في خطوة تاريخية تعزز التنمية الحضرية وتخفف من حدة الزحام المروري، تستعد محافظة الإسكندرية لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الأنفاق الذي يربط مدينة الإسكندرية من أبوقير شرقًا حتى برج العرب غربًا الإعلان الرسمي عن إطلاق المشروع أثار فرحة عارمة في قلوب سكان المحافظة، الذين يتطلعون إلى استفادة كبيرة من هذا الإنجاز الضخم.

تم نشر الجريدة الرسمية قرار رئيس جمهورية مصر عبدالفتاح السيسي بشأن الموافقة على اتفاق قرض مترو الإسكندرية ، بين مصر والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية ، بمبلغ 250 مليون يورو، في خطوة تعكس التزام الحكومة بتوفير التمويل الضروري لتحقيق هذا المشروع الحيوي. يعد هذا القرض جزءًا من تمويل إجمالي تكلفة المشروع التي تبلغ 1.5 مليار دولار.

بدأت شركة أوراسكوم للإنشاءات تنفيذ المشروع، والذي يتضمن إنشاء 16 محطة سطحية، بالإضافة إلى ورشة لعمرة الوحدات المتحركة على الخط. يشير خطة وزارة النقل إلى أن مترو أبو قير الجديد سيقدم خدمة نقل فعالة، حيث يمكنه نقل نحو 60 ألف راكب في الساعة الواحدة، بإجمالي 1.4 مليون راكب يوميًا.

المشروع لا يقتصر على تحسين الراحة والسهولة في التنقل بل يعزز أيضًا التواصل بين مختلف وسائل النقل العامة، حيث يتبادل الخدمة مع محطات سكك حديد مصر ورشيد، وترام الرمل في سيدي جابر وفيكتوريا. وتتطلع الخطط المستقبلية إلى توسيع الخط باتجاهي أبو قير الجديدة وبرج العرب للربط مع القطار الكهربائي السريع، مما يعزز شبكة النقل العامة بشكل شامل.

هذا المشروع يمثل خطوة جادة نحو تطوير البنية التحتية في الإسكندرية، ويعكس التزام الحكومة بتحسين جودة الحياة للمواطنين إنجازات مثل هذه تسهم في بناء مستقبل مستدام ومزدهر للمحافظة، وتجسد الجهود الحثيثة لتحقيق التنمية الشاملة.