جريدة الديار
الإثنين 2 فبراير 2026 07:27 مـ 15 شعبان 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
محافظ كفر الشيخ يقدّم واجب العزاء في جنازة شهيد الواجب النقيب «عمر معاني» معاون مباحث مركز شرطة الحامول .. بمسقط رأسه بمدينة... تفاصيل سبب حريق محل تجاري بإمبابة .. انفجار ثلاجة رئيس جامعة المنصورة يشارك في الحفل الختامي للنسخة الثانية من المبادرة الرئاسية «تمكين» بالأقصر بحضور وزير التعليم العالي جنايات المنيا تؤيد إعدام قاتلة زوجها وأطفاله الستة أسيوط الجديدة تطرح قطع أراضٍ استثمارية وأنشطة تجارية ”اقتصاد الفلات وايت”.. كيف يقود ”جيل زد” ثورة الشركات الناشئة في مصر والعالم؟ الأرصاد تحذر من تقلبات حادة.. الحرارة تنخفض غدًا ورياح مثيرة للأتربة تضرب القاهرة كهربا يفسخ عقده مع القادسية الكويتي لمنح البكالوريوس والماجستير.. التعليم العالي تعلن فتح باب التقديم للدراسة في سلطنة بروناي 2026 تعليم البحيرة يعلن ضوابط وموعد تظلمات الشهادة الإعدادية للترم الأول 2026 محافظ أسوان يعتمد نتيجة الشهادة الإعدادية للترم الأول 2026 (رابط رسمي) كسوف الشمس.. أبرز الأحداث الفلكية في فبراير

مترو الإسكندرية يرسم مستقبلًا مشرقًا: الإعلان عن إطلاق المرحلة الأولى لتوسعة الشبكة

في خطوة تاريخية تعزز التنمية الحضرية وتخفف من حدة الزحام المروري، تستعد محافظة الإسكندرية لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الأنفاق الذي يربط مدينة الإسكندرية من أبوقير شرقًا حتى برج العرب غربًا الإعلان الرسمي عن إطلاق المشروع أثار فرحة عارمة في قلوب سكان المحافظة، الذين يتطلعون إلى استفادة كبيرة من هذا الإنجاز الضخم.

تم نشر الجريدة الرسمية قرار رئيس جمهورية مصر عبدالفتاح السيسي بشأن الموافقة على اتفاق قرض مترو الإسكندرية ، بين مصر والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية ، بمبلغ 250 مليون يورو، في خطوة تعكس التزام الحكومة بتوفير التمويل الضروري لتحقيق هذا المشروع الحيوي. يعد هذا القرض جزءًا من تمويل إجمالي تكلفة المشروع التي تبلغ 1.5 مليار دولار.

بدأت شركة أوراسكوم للإنشاءات تنفيذ المشروع، والذي يتضمن إنشاء 16 محطة سطحية، بالإضافة إلى ورشة لعمرة الوحدات المتحركة على الخط. يشير خطة وزارة النقل إلى أن مترو أبو قير الجديد سيقدم خدمة نقل فعالة، حيث يمكنه نقل نحو 60 ألف راكب في الساعة الواحدة، بإجمالي 1.4 مليون راكب يوميًا.

المشروع لا يقتصر على تحسين الراحة والسهولة في التنقل بل يعزز أيضًا التواصل بين مختلف وسائل النقل العامة، حيث يتبادل الخدمة مع محطات سكك حديد مصر ورشيد، وترام الرمل في سيدي جابر وفيكتوريا. وتتطلع الخطط المستقبلية إلى توسيع الخط باتجاهي أبو قير الجديدة وبرج العرب للربط مع القطار الكهربائي السريع، مما يعزز شبكة النقل العامة بشكل شامل.

هذا المشروع يمثل خطوة جادة نحو تطوير البنية التحتية في الإسكندرية، ويعكس التزام الحكومة بتحسين جودة الحياة للمواطنين إنجازات مثل هذه تسهم في بناء مستقبل مستدام ومزدهر للمحافظة، وتجسد الجهود الحثيثة لتحقيق التنمية الشاملة.