غازبروم تكشف تفاصيل جديدة عن تفجير الخط

كشف المتحدث باسم شركة "غازبروم" سيرجي كوبريانوف، عن إنه في 6 نوفمبر 2015، أثناء فحص لأنابيب الغاز "السيل الشمالي 1"، تم اكتشاف مدمرة ألغام "ثعلب البحر" التابعة لحلف الناتو بين الخطوط.

وتابع سيرجي كوبريانوف خلال تصريحات، أن "من الضروري تذكر الأحداث التي تم تسجيلها بالفعل على خط أنابيب الغاز السيل الشمالي، هذه الحالة معروفة جيدا، في السادس من نوفمبر عام 2015، أثناء الفحص البصري المجدول لخط أنابيب الغاز السيل الشمالي 1، تم العثور على مدمرة ألغام من طراز "ثعلب البحر" تابعة لقوات الناتو تحت الماء بين خطي أنابيب الغاز ملتصقة على أحدهما".

كما ذكر المتحدث بإسم شركة غازبروم، أن مبدأ عمل المدمرة بسيط إنها قادرة على تفجير الألغام، أي أنها قادرة على تفجير خط الأنابيب.

وأضاف كوبريانوف أن مدمرة "ثعلب البحر" "تسللت" مباشرة تحت "السيل الشمالي 1"، وذلك على عمق 40 مترا عند نقطة "الكيلومتر 651"، وتم اكتشافها وإبطالها من قبل القوات المسلحة السويدية.

وأشار خلال تصريحاته إلى أن أثناء التفتيش في مكان الحادث، تم التقاط صور مفصلة، يمكنك أن تروا بوضوح أن الجهاز، الذي يشبه سكة حديد بمحركات، قد اصطدم مباشرة بجدار "السيل الشمالي 1"، يتم إنزال مدمرة "ثعلب البحر" عادة من سفينة حربية.

كما أكد "تعمل مدمرة "ثعلب البحر" بشكل دقيق، يكتشف الأجسام عبر مسح القاع باستخدام السونار، أي أن الجهاز يفحص أولا التضاريس والأشياء الموجودة في قاع البحر قبل الاقتراب منها".

وإختتم سيرجي كوبريانوف "إنه لأمر مدهش كيف شرح الناتو ما حدث، وبحسب الحلف، فقد "ضاع" جهاز غالي الثمن وخطير للغاية أثناء التدريبات، لماذا قررت مدمرة ثعلب البحر أن تستقر بالضبط تحت أنبوب الغاز ولماذا لم يتم تعقب السلاح، لا يوجد حتى الآن تفسير".