جريدة الديار
السبت 27 سبتمبر 2025 05:47 مـ 5 ربيع آخر 1447 هـ
بوابة الديار الإليكترونية | جريدة الديار
رئيس مجلس الإدارة أحمد عامررئيس التحريرسيد الضبع
وزير العمل ومحافظ الغربية زارا المصابين ضحايا حادث حريق مصنع بالمحلة الكبرى ويُقدمان العزاء لأسر المتوفين 8365 خدمة طبية وعلاجية مجانية من القوافل الطبية المجانية خلال سبتمبر بالدقهلية نميرة نجم من نيويورك: أوقات صعبة وتحديات كبرى تواجه الهجرة في العالم محافظ الدقهلية في جولة مفاجئة بشارع الجلاء سيرا علي الاقدام وزيرة التنمية المحلية تستعرض 13 جلسة حوار مجتمعي لمُواجهة التغيرات المناخية في 10 محافظات رئيس جامعة دمنهور رئيسا شرفيا للمؤتمر الثاني للصيادلة بمحافظة البحيرة الشهيد مساعد محمد حربي يُخلد باسمه دفعة جديدة من ضباط الصف المعلمين بالقوات المسلحة ”رشوان” رئيس الهيئة العامة للاستعلامات يكشف أسباب التراجع الإسرائيلي عن التصعيد مياه الإسكندرية تستضيف مبادرة ١٠٠مليون صحة وزير الأوقاف يفتح حوارًا مباشرًا مع مسئولي الإرشاد الديني حول تفعيل الأنشطة الدعوية «الطاقة النظيفة مستقبل أخضر وحياة مستدامة »ندوة بمجمع الإعلام دور الدين والإعلام في الحفاظ على الأمن القومي” محور ندوة حاشدة في دمنهور

بالجيزة وصممة استشاري فرنسي.. أقدم كباري السكة الحديد على النيل

تعبيرية
تعبيرية

نشرت محافظة الجيزة، عبر الصفحة الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، صورة لكوبري إمبابة الأثري على النيل والذي يعتبر من أقدم كباري الجمهورية.

قالت محافظة الجيزة عبر المنشور، إن كوبري إمبابة أنشأته شركة لاسوسيتيه انونيهم بوم وماربنيت، وهي شركة بلجيكية، لافتا إلى أنه تم وضع تصميمه الاستشاري الفرنسي دافيد تراملي بدأ فيه في عام 1912 واستمر البناء حتى عام 1925 به ست فتحات ثابتة وفتحة متحركة وله ممران جانبيان لعبور المشاة.

وكشفت وزارة النقل ان الفترة السابقة شهدت الكثير من أعمال الترميم وإعادة بناء وتطوير مجموعة من الطرق الكبارى والرئيسية والكباري الأثرية والمهمة على مستوى الجمهورية مع استحداث مجموعة من الطرق والكباري الجديدة لتيسير الحركة المرورية على المواطنين.

وأشارت وزارة النقل إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ مشروع رفع كفاءة وتجديد وتطوير كوبري إمبابة الأثري على النيل وإعادة تشغيله من خلال شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل، لافتا إلى أنه أثناء تنفيذ المشروع تمت المحافظة على النسق التاريخي للكوبري، والذي يرجع تاريخ إنشائه إلى عام 1892م، وأنه تم استخدام قطاعات الكوبري الأصلية في أعمال الصيانة، وإعادة التأهيل وإعادة التشغيل الكهروميكانيكي للفتحة الملاحية المتحركة وكذلك إعادة رصف الطرق الأسفلتية على الكوبري والمداخل والمخارج على ضفتي النيل.

قالت وزارة النقل إنه تم تطوير شامل لمشايات الأفراد بإزالة طبقات الرصف القديمة وإنشاء بلاطات من الخرسانة المسلحة بدلًا منها وكذلك إعادة تأهيل وتجديد كشافات الإنارة بالكوبري وتركيب 90 من أعمدة الإنارة الديكورية على امتداد المشايات العلوية.

جدير بالذكر أن كوبري إمبابة هو أحد كباري السكة الحديد على النيل والتي يبلغ عددها 11 كوبري، والكوبري عبارة عن 7 بواكي معدنية الباكية الثانية من جهة إمبابة متحركة بالدوران بطول إجمالي للكوبري 490 مترا ويحمل خطي سكة حديد ومشايتين جانبيتين للسيارات الصغيرة ومشايتين علويتين للأفراد ويبلغ إجمالي عرض الكوبري 18 مترا.